Benutzer:BKS

Aus WikiReal
Wechseln zu: Navigation, Suche

BKS

Noname.jpg
BKS, Benutzername BKS (Diskussion)

Team BKS
Referenten beim Expertenhearing des Münchner Stadtrats zum Ausbau der Münchner S-Bahn (München, 25.03.2009)

Vorschlag Planungsbereich Ziele Maßnahmen
2005 Gründung des Teams BKS Angebots- und Infrastrukturplanung * optimale Netzwirkung
* volkswirtschaftlich vorteilhafte Alternativkonzepte
* Gesamtkonzept aus einem Guss
* effizienter Einsatz der Investitionsmittel
* Beachtung des Planungsdreiecks
"Zugangebot/-betrieb – Fahrzeug – Infrastruktur"
2007 "Teilausbau Südring" (BKS)
(München) [1]
Angebots- und Infrastrukturkonzept
mit Leistungsfähigkeitsanalyse Südring
* 10-Minuten-Takt auf allen 12 S-Bahn-Außenästen
* Bypass für Störungsfall
* Netzwirkung S-Bahn/U-Bahn
* Teilausbau des Eisenbahnsüdrings
* mit zweigleisigem Mischbetrieb Isarbrücke – Ostbahnhof
2008 "Netzkonzept Nordost" (BKS)
(München) [2]
Netzkonzept * bessere Netzwirkung
* mehr Direktverbindungen
* höhere Wirtschaftlichkeit der U4
* Tram St.Emmeram (12/2011 eröffnet)
* Tram Johanneskirchen (Lückenschluss Tram – Flughafen-S-Bahn)
* U4 Englschalking (Lückenschluss U4 – Flughafen-S-Bahn)
2008 Direktumstieg München-Pasing (BKS)
(München) [3]
Infrastrukturkonzept * Netzwirkung
* kürzeste Umsteigewege U5 – S-Bahnen
* U5 Pasing (Lückenschluss U5 – S-Bahn)
* Pasing: U-Bahnsteige unter den S-Bahnsteigen mit Direktfahrtreppen
2011 "Gröbenzeller Spange" (BKS)
(Landkreis Fürstenfeldbruck) [4]
Angebots- und Infrastrukturkonzept * 10-Minuten-Takt auf der S4-West
* höhere Betriebsstabilität
* weitgehende Trennung S-Bahn / übriger Bahnverkehr
* Wiederaufbau früherer Güterstrecke mit neuer Verbindungskurve
2011 "Bahnknoten München" (BKS)
– ein Konzept aus einem Guss

(Großraum München) [5]
Angebots- und Infrastrukturkonzept * Netzwirkung
* integraler Takt10 bei S-Bahn und Stadtverkehr
* optimierte Anbindung von Flughafen und Messe
* möglichst effizienter Einsatz der Investitionsmittel
* S-Bahn: Teilausbau Südring mit netzweitem Ausbau
* Stadtverkehr: netzweiter Ausbau + Messe-Seilbahn
* Flughafen-Anbindung: Neubaustrecke entlang A92
  1. {cite web|url="http://www.stadtkreation.de/suedring"|title="Teilausbau Südring"|work=|accessedate=2011-11-28|authors="BKS"|coauthors=|publisher=|date=|year=2007}
  2. {cite web|url="http://www.stadtkreation.de/munich/nordost.html"|title="Netzkonzept Nordost"|work=|accessedate=2011-11-28|authors="BKS"|coauthors=|publisher=|date=|year=2008}
  3. {cite web|url="http://www.stadtkreation.de/munich/pasing.html"|title="Direktumstieg München-Pasing U5/S-Bahn"|work=|accessedate=2011-11-28|authors="BKS"|coauthors=|publisher=|date=|year=2008}
  4. {cite web|url="www.stadtkreation.de/munich/BKS-GroebenzellerSpange-20110516.pdf"|title="Gröbenzeller Spange"|work=|accessedate=2011-11-28|authors="BKS"|coauthors=|publisher=|date=|year=2011}
  5. {Internetlink|url="http://www.stadtkreation.de/bahnknoten"|title="Teilausbau Südring"|work=|accessedate=2011-11-28|authors="BKS"|coauthors=|publisher=|date=|year=2011}