https://wikireal.info/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Diskussion%3AStuttgart_21%2FGleisneigungDiskussion:Stuttgart 21/Gleisneigung - Versionsgeschichte2026-04-28T22:58:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in WikiRealMediaWiki 1.24.1https://wikireal.info/w/index.php?title=Diskussion:Stuttgart_21/Gleisneigung&diff=1240&oldid=prevChristoph: Christoph verschob die Seite Diskussion:Stuttgart 21/Gleisgefälle nach Diskussion:Stuttgart 21/Gleisneigung: Gleisneigung ist der gebräuchlichere Begriff2014-11-06T07:25:15Z<p>Christoph verschob die Seite <a href="/wiki/Diskussion:Stuttgart_21/Gleisgef%C3%A4lle" class="mw-redirect" title="Diskussion:Stuttgart 21/Gleisgefälle">Diskussion:Stuttgart 21/Gleisgefälle</a> nach <a href="/wiki/Diskussion:Stuttgart_21/Gleisneigung" title="Diskussion:Stuttgart 21/Gleisneigung">Diskussion:Stuttgart 21/Gleisneigung</a>: Gleisneigung ist der gebräuchlichere Begriff</p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<tr style='vertical-align: top;'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 6. November 2014, 07:25 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan='2' style='text-align: center;'><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
</td></tr></table>Christophhttps://wikireal.info/w/index.php?title=Diskussion:Stuttgart_21/Gleisneigung&diff=1239&oldid=prevFred: Die Seite wurde neu angelegt: „== Defektes Triebfahrzeug == Die Frage, was passiert, wenn ein Zug mit einem defekten Triebfahrzeug im Tiefbahnhof liegen bleibt, wurde nach meinem Wissen auch …“2011-11-16T12:22:03Z<p>Die Seite wurde neu angelegt: „== Defektes Triebfahrzeug == Die Frage, was passiert, wenn ein Zug mit einem defekten Triebfahrzeug im Tiefbahnhof liegen bleibt, wurde nach meinem Wissen auch …“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Defektes Triebfahrzeug ==<br />
<br />
Die Frage, was passiert, wenn ein Zug mit einem defekten Triebfahrzeug im Tiefbahnhof liegen bleibt, wurde nach meinem Wissen auch noch nirgends geklärt. Dann müsste ein neues Triebfahrzeug angekuppelt werden, und eine ausführlichere Bremsprobe wäre notwendig. Anders als bei der vereinfachten Bremsprobe (Führerstandsbremsprobe) ist mir dafür keine Ausnahme bei Gefälle bekannt. Auch nicht bei besonders geschultem Personal.<br />
Ich denke der Zug müsste dann aus Sicherheitsgründen mit niedrigster Geschwindigkeit bis in den Wartungsbahnof geschleppt werden.</div>Fred