Vorlage:Gescheitert: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | 1 = <!-- ### Prämissen des Stresstests ### --> | + | | 1 = <!-- ### Prämissen des Stresstests, 1. Anforderungen ### --> |
'''Anforderungen'''<br> | '''Anforderungen'''<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Keine gute Betriebsqualität<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Gute Betriebsqualität|Keine gute Betriebsqualität]]<br> |
| − | {{NoGo}} Anforderungen des Landes nicht erfüllt<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Anforderungen des Landes an Fahrplan unerfüllt|Anforderungen des Landes nicht erfüllt]]<br> |
| − | {{NoGo}} Keine Reserven<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Keine Zukunftsreserven|Keine Reserven]]<br> |
| − | {{NoGo}} Nicht | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Unrealistische Spitzenstunde|Unrealistische Spitzenstunde]]<br> |
| − | {{NoGo}} Nicht genehmigte Infrastruktur<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Nicht geplante Infrastruktur|Nicht geplante Infrastruktur]]<br> |
| − | {{NoGo}} Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Nicht genehmigte Infrastruktur|Nicht genehmigte Infrastruktur]]<br> |
| − | {{NoGo}} Taschenspieler-Trick-Züge<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Nicht verfügbare Infrastruktur: ETCS|Nicht verfügbare Infrastruktur: ETCS]]<br> |
| − | {{NoGo}} | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung|Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung]]<br> |
| − | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Taschenspieler-Trick-Züge|Taschenspieler-Trick-Züge]]<br> | |
| + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#S-Bahn Linientausch|S-Bahn Linientausch]]<br> | ||
| + | | 2 = <!-- ### Prämissen des Stresstests, 2. Richtlinien-Verstöße, Methode ### --> | ||
'''Richtlinien-Verstöße, Methode'''<br> | '''Richtlinien-Verstöße, Methode'''<br> | ||
{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Haltezeitverkürzung nicht für Betriebsqualität|Qualität ohne Verspätungsabbau im Bahnhof]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Haltezeitverkürzung nicht für Betriebsqualität|Qualität ohne Verspätungsabbau im Bahnhof]]<br> | ||
{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Simulation nur im Vergleich aussagefähig|Test nur im Vergleich aussagefähig]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Simulation nur im Vergleich aussagefähig|Test nur im Vergleich aussagefähig]]<br> | ||
| − | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation|Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation]]<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation|Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation]]<br> |
{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Abschlussdokumentation unvollständig|Stresstest-Dokumentation nicht nachvollziehbar]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Abschlussdokumentation unvollständig|Stresstest-Dokumentation nicht nachvollziehbar]]<br> | ||
{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Belegungsgrade sind nicht angegeben|Keine Belegungsgrade]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Belegungsgrade sind nicht angegeben|Keine Belegungsgrade]]<br> | ||
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{{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Keine modellzugspezifische Verspätungsveränderung|Keine Modellzug-Spezifität]]<br> | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Keine modellzugspezifische Verspätungsveränderung|Keine Modellzug-Spezifität]]<br> | ||
{{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Stresstest-Simulation auf Basis ungültiger Prozessbeschreibung|Simulation nach ungültiger Prozessbeschreibung]]<br> | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Stresstest-Simulation auf Basis ungültiger Prozessbeschreibung|Simulation nach ungültiger Prozessbeschreibung]]<br> | ||
| + | | 3 = <!-- ### Prämissen des Stresstests, 3. Richtlinien-Verstöße, Parameter### --> | ||
'''Richtlinien-Verstöße, Parameter'''<br> | '''Richtlinien-Verstöße, Parameter'''<br> | ||
| − | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Kein Stress | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Kein Stress im Test]]<br> |
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{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Fahrzeitüberschüsse voll verwendet]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Fahrzeitüberschüsse voll verwendet]]<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Haltezeitverlängerungen gekappt]]<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Haltezeitverlängerungen gekappt]]<br> |
{{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Haltezeitverkürzung am Einbruchsort]]<br> | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße|Haltezeitverkürzung am Einbruchsort]]<br> | ||
| + | | 4 = <!-- ### Prämissen des Stresstests, 4. Unrealistische Parameter ### --> | ||
'''Unrealistische Parameter'''<br> | '''Unrealistische Parameter'''<br> | ||
| − | {{NoGo}} Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter#Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen|Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen]]<br> |
| − | {{NoGo}} Fehlende Korrelation der Verspätungsannahmen | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter#Unkorrelierte Verspätungsstatistik|Fehlende Korrelation der Verspätungsannahmen]] |
| − | | | + | | 5 = <!-- ### Auditierung durch SMA ### --> |
'''Unzureichende Aufgabenstellung'''<br> | '''Unzureichende Aufgabenstellung'''<br> | ||
| − | {{NoGo}} Nach Aufgabenstellung Testat nur über Simulation,<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Audit statt Gutachten|Nach Aufgabenstellung Testat nur über Simulation,<br> |
| − | [[Datei:dot.png|8px]][[Datei:dot.png|8px]] nicht über zukünftige Leistungsfähigkeit möglich<br> | + | [[Datei:dot.png|8px]][[Datei:dot.png|8px]] nicht über zukünftige Leistungsfähigkeit möglich]]<br> |
| − | {{NoGo}} Keine Plausibilisierung aller Eingangsgrößen<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Keine Prüfung aller Eingangsgrößen|Keine Plausibilisierung aller Eingangsgrößen]]<br> |
'''Testat erteilt trotz fehlender Grundlage'''<br> | '''Testat erteilt trotz fehlender Grundlage'''<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Testat erteilt trotz erkannter großer Mängel<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Testat obwohl Voraussetzungen nicht erfüllt|Testat erteilt trotz erkannter großer Mängel:]]<br> |
| − | {{NoGo}} Testat erteilt ohne vollständige Simulation<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Dokumentation nicht nachvollziehbar|Testat erteilt ohne nachvollziehbare Dokumentation]]<br> |
| − | {{NoGo}} Testat erteilt trotz vieler Richtlinienverstöße<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Keine vollständige Simulation mit korrekten Parametern|Testat erteilt ohne vollständige Simulation]]<br> |
| − | {{NoGo}} Testat erteilt ohne Abschluss der Analyse<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Bahn-Richtlinien nicht eingehalten|Testat erteilt trotz vieler Richtlinienverstöße]]<br> |
| + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Analyse noch nicht abgeschlossen|Testat erteilt ohne Abschluss der Analyse]]<br> | ||
'''Handwerkliche Mängel zugunsten der Bahn'''<br> | '''Handwerkliche Mängel zugunsten der Bahn'''<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Schönreden gravierender Mängel<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Schein-Argumentationen zugunsten der Bahn|Schönreden gravierender Mängel]]<br> |
| − | {{NoGo}} Viele Mängel übersehen / nicht angesprochen<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Auslassungen und übersehene Punkte|Viele Mängel übersehen / nicht angesprochen]]<br> |
| − | {{NoGo}} Entscheidende Aussagen ohne Quellenangaben | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Unpräzise oder fehlende Quellenangaben|Entscheidende Aussagen ohne Quellenangaben]] |
| − | | | + | | 6 = <!-- ### Verfahren ### --> |
'''Vorbereitung'''<br> | '''Vorbereitung'''<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Nicht-Beteiligung Kritiker an Prämissenformulierung<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Beteiligung der Kritiker|Nicht-Beteiligung Kritiker an Prämissenformulierung]]<br> |
| − | {{NoGo}} Basis sowie 30% Leistungssteigerung unzureichend<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#30 Prozent Leistungsplus|Basis sowie 30% Leistungssteigerung unzureichend]]<br> |
'''Interpretation'''<br> | '''Interpretation'''<br> | ||
| − | {{NoGo}} Auditor testierte keinen "Stresstest"<br> | + | {{NoGo}} [[Stutttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Kein Stress im Test|Auditor testierte keinen "Stresstest"]]<br> |
| − | {{NoGo}} Auditor testierte kein "Premium"<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation#Keine Premium-Qualität testiert|Auditor testierte kein "Premium"]]<br> |
| − | {{NoGo}} Hilfsargumentationen für "Premium" tragen nicht<br> | + | {{NoGo}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation#Hilfsargumentationen für "Premium" tragen nicht<br> |
'''Plausibilisierung'''<br> | '''Plausibilisierung'''<br> | ||
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Stresstest-Leistung nach wie vor unplausibel<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung|Stresstest-Leistung nach wie vor unplausibel]]<br> |
| − | ''' | + | '''Finaler Simulationslauf'''<br> |
| − | {{NoGo}}{{NoGo}} Keine volle Simulation (100 Läufe, alle Korrekturen)<br> | + | {{NoGo}}{{NoGo|10}}[[Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße#Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation|Keine volle Simulation (100 Läufe, alle Korrekturen)]]<br> |
'''Glaubwürdigkeit'''<br> | '''Glaubwürdigkeit'''<br> | ||
| − | {{NoGo|10}} Informationsvorenthaltungen zu Prämissen<br> | + | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Informationszurückhaltung|Informationsvorenthaltungen zu Prämissen]]<br> |
| − | {{NoGo|10}} Medienmanipulation für "Bestanden"-Prädikat<br> | + | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Unaufrichtigkeiten|Unaufrichtigkeiten in Stresstest-Darstellung]]<br> |
| − | {{NoGo|10}} Schauspiel um Geißlers Kompromissvorschlag | + | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Kampagne für "Bestanden"-Prädikat|Medienmanipulation für "Bestanden"-Prädikat]<br> |
| − | | | + | {{NoGo|10}} [[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Schauspiel um Geißlers kompromissvorschlag|Schauspiel um Geißlers Kompromissvorschlag]] |
| − | + | | 7 = <!-- ### Anzahl KO-Kriterien ### --> | |
| − | | | + | 39 |
| − | + | | 8 = <!-- ### Anzahl Richtlinienverstöße ### --> | |
| − | | | + | 10 |
| − | + | | 9 = <!-- ### Datum letzter Stand ### --> | |
| + | 11.10.2011 | ||
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| − | ''[Achtung! | + | ''[Achtung! Hier wird zumeist ein vorausgehender Zustand der Vorlage gezeigt?! Diese Ansicht gibt also nicht den aktuellen Inhalt wieder, sondern ist nur beispielhaft. Der aktuelle Zustand findet sich auf [[Stuttgart 21/Stresstest]] und [[Stuttgart 21/Stresstest/Gescheitert]].]'' |
| − | {{Gescheitert| | + | {{Gescheitert|7}} KO-Kriterien, davon {{Gescheitert|8} schwerwiegende Richtlinienverstöße, Stand {{Gescheitert|9}} |
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{{!~!!}}Stresstest-Prämissen | {{!~!!}}Stresstest-Prämissen | ||
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Version vom 11. Oktober 2011, 20:42 Uhr
{{#switch: {{{1}}}
| 1 =
Anforderungen
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Keine gute Betriebsqualität
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Anforderungen des Landes nicht erfüllt
Keine Reserven
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Unrealistische Spitzenstunde
Nicht geplante Infrastruktur
Nicht genehmigte Infrastruktur
Nicht verfügbare Infrastruktur: ETCS
Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung
Taschenspieler-Trick-Züge
S-Bahn Linientausch
| 2 =
Richtlinien-Verstöße, Methode
Qualität ohne Verspätungsabbau im Bahnhof
Test nur im Vergleich aussagefähig
![]()
![]()
![]()
Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation
Stresstest-Dokumentation nicht nachvollziehbar
Keine Belegungsgrade
Betriebsqualität nur aus Verspätungsabbau
![]()
![]()
Keine Modellzug-Spezifität
![]()
![]()
Simulation nach ungültiger Prozessbeschreibung
| 3 =
Richtlinien-Verstöße, Parameter
Kein Stress im Test
Fahrzeitüberschüsse voll verwendet
![]()
![]()
![]()
Haltezeitverlängerungen gekappt
Haltezeitverkürzung am Einbruchsort
| 4 =
Unrealistische Parameter
Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen
Fehlende Korrelation der Verspätungsannahmen
| 5 =
Unzureichende Aufgabenstellung
![]()
![]()
![]()
[[Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA#Audit statt Gutachten|Nach Aufgabenstellung Testat nur über Simulation,
![]()
nicht über zukünftige Leistungsfähigkeit möglich]]
Keine Plausibilisierung aller Eingangsgrößen
Testat erteilt trotz fehlender Grundlage
![]()
![]()
![]()
Testat erteilt trotz erkannter großer Mängel:
Testat erteilt ohne nachvollziehbare Dokumentation
Testat erteilt ohne vollständige Simulation
Testat erteilt trotz vieler Richtlinienverstöße
Testat erteilt ohne Abschluss der Analyse
Handwerkliche Mängel zugunsten der Bahn
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![]()
![]()
Schönreden gravierender Mängel
Viele Mängel übersehen / nicht angesprochen
Entscheidende Aussagen ohne Quellenangaben
| 6 =
Vorbereitung
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Nicht-Beteiligung Kritiker an Prämissenformulierung
Basis sowie 30% Leistungssteigerung unzureichend
Interpretation
Auditor testierte keinen "Stresstest"
Auditor testierte kein "Premium"
[[Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation#Hilfsargumentationen für "Premium" tragen nicht
Plausibilisierung
![]()
![]()
![]()
Stresstest-Leistung nach wie vor unplausibel
Finaler Simulationslauf
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![]()
Keine volle Simulation (100 Läufe, alle Korrekturen)
Glaubwürdigkeit
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Informationsvorenthaltungen zu Prämissen
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Unaufrichtigkeiten in Stresstest-Darstellung
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[[Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit#Kampagne für "Bestanden"-Prädikat|Medienmanipulation für "Bestanden"-Prädikat]
![]()
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Schauspiel um Geißlers Kompromissvorschlag
| 7 =
39
| 8 =
10
| 9 =
11.10.2011
}}
[Achtung! Hier wird zumeist ein vorausgehender Zustand der Vorlage gezeigt?! Diese Ansicht gibt also nicht den aktuellen Inhalt wieder, sondern ist nur beispielhaft. Der aktuelle Zustand findet sich auf Stuttgart 21/Stresstest und Stuttgart 21/Stresstest/Gescheitert.]
KO-Kriterien, davon {{Gescheitert|8} schwerwiegende Richtlinienverstöße, Stand