Benutzer Diskussion:Christoph: Unterschied zwischen den Versionen
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Ich freue mich über jedes Feedback und gebe auch gerne Hilfestellung zur Arbeit an diesem Wiki. Einfach oben auf das Tab mit dem "+" für ein neues Thema, am Ende des Eintrags bitte mit <code><nowiki>~~~~</nowiki></code> (vier mal Tilde) signieren. --[[Benutzer:Christoph|Christoph]] 12:20, 21. Sep. 2011 (MEST) | Ich freue mich über jedes Feedback und gebe auch gerne Hilfestellung zur Arbeit an diesem Wiki. Einfach oben auf das Tab mit dem "+" für ein neues Thema, am Ende des Eintrags bitte mit <code><nowiki>~~~~</nowiki></code> (vier mal Tilde) signieren. --[[Benutzer:Christoph|Christoph]] 12:20, 21. Sep. 2011 (MEST) | ||
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| + | Beim durchsehen der Seite "Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße" bin ich mir nicht ganz sicher. Im Abschnitt "Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest" und "Gekappte Haltezeitverlängerungen" werden starke Wertungen von dir vorgenommen auch bezüglich SMA. Ist das so beabsichtigt? --[[Benutzer:Fred|Fred]] 17:29, 16. Nov. 2011 (MET) | ||
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Aktuelle Version vom 16. November 2011, 17:51 Uhr
Feedback willkommen
Ich freue mich über jedes Feedback und gebe auch gerne Hilfestellung zur Arbeit an diesem Wiki. Einfach oben auf das Tab mit dem "+" für ein neues Thema, am Ende des Eintrags bitte mit ~~~~ (vier mal Tilde) signieren. --Christoph 12:20, 21. Sep. 2011 (MEST)
Artikel durchsehen
Beim durchsehen der Seite "Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße" bin ich mir nicht ganz sicher. Im Abschnitt "Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest" und "Gekappte Haltezeitverlängerungen" werden starke Wertungen von dir vorgenommen auch bezüglich SMA. Ist das so beabsichtigt? --Fred 17:29, 16. Nov. 2011 (MET)
- Dankeschön für den Hinweis, ich schaue mir das gezielt an. --Christoph 17:51, 16. Nov. 2011 (MET)
Bei "Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen" ist mir sprachlich nichts groß Aufgefallen. Inhaltlich ist Frage nach 5/55 -Takt nach Porzheim anhand der Gleisbelegung zu prüfen.
- Vielen Dank Fred, Gruß, --Christoph 17:50, 16. Nov. 2011 (MET)
