Vorlage:Betriebsqualitäten: Unterschied zwischen den Versionen

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!Verspätungsverhalten<br>der Infrastruktur
 
!Verspätungsverhalten<br>der Infrastruktur
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|Verspätungsabbauend||style="border-width:2px; border-color:#000000"|gut||Premiumqualität||rowspan="2"|Premiumqualität  
 
|Verspätungsabbauend||style="border-width:2px; border-color:#000000"|gut||Premiumqualität||rowspan="2"|Premiumqualität  
 
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|Verspätungserhaltend||Zufriedenstellend /<br>befriedigend||style="border-width:2px; border-color:#000000"|wirtschaftlich optimal
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|Verspätungserhaltend||befriedigend||style="border-width:2px; border-color:#000000"|wirtschaftlich optimal
 
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|Verspätungssteigernd||—||risikobehaftet||style="border-width:2px; border-color:#000000; background-color:#ffff99"|wirtschaftlich optimal
 
|Verspätungssteigernd||—||risikobehaftet||style="border-width:2px; border-color:#000000; background-color:#ffff99"|wirtschaftlich optimal
 
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|Stark verspätungssteigernd||mangelhaft||mangelhaft<br>(nicht marktgerecht)||style="background-color:#ffd685"|risikobehaftet
+
|Stark verspätungssteigernd||mangelhaft||mangelhaft||style="background-color:#ffd685"|risikobehaftet
 
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|+ <small>Bis 2007 wurde noch gute Betriebsqualität angestrebt, danach wirtschaftlich optimal.</small>
 
|+ <small>Bis 2007 wurde noch gute Betriebsqualität angestrebt, danach wirtschaftlich optimal.</small>
 
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Aktuelle Version vom 11. November 2011, 22:07 Uhr

Verspätungsverhalten
der Infrastruktur
Betriebsqualität
nach Richtlinie 405
bis 12.2007
Betriebsqualität
nach Richtlinie 405
ab 01.2008
Betriebsqualität
im Stresstest
(falsche Minutengrenzen)
Verspätungsabbauend gut Premiumqualität Premiumqualität
Verspätungserhaltend befriedigend wirtschaftlich optimal
Verspätungssteigernd — risikobehaftet wirtschaftlich optimal
Stark verspätungssteigernd mangelhaft mangelhaft risikobehaftet
Bis 2007 wurde noch gute Betriebsqualität angestrebt, danach wirtschaftlich optimal.