Vorlage:NavLine: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiReal
(Vorlage erstellt) |
K (Korrektur) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<includeonly> | <includeonly> | ||
− | {{#if:{{{3|}}}| | + | {{#if:{{{3|}}}| {{!}} [[{{#if:{{{4|}}}|{{{4}}}|{{{1}}}/{{{3}}}}}{{!}}{{#ifeq:{{{2}}}|{{{3}}}|'''{{{3}}}'''|{{{3}}}}}]]|}} |
− | {{#if:{{{5|}}}| | + | {{#if:{{{5|}}}| {{!}} [[{{#if:{{{6|}}}|{{{6}}}|{{{1}}}/{{{5}}}}}{{!}}{{#ifeq:{{{2}}}|{{{5}}}|'''{{{5}}}'''|{{{5}}}}}]]|}} |
− | + | ||
</includeonly><noinclude> | </includeonly><noinclude> | ||
{{NavLine | Stuttgart_21 | | Leistung | | Stresstest | | Personenzugänge | | Kosten | | Brandschutz | | Gleisgefälle | | Trassierung | | Wasser | | Baubelastungen | | Regionale Folgen | | Zitate | }} | {{NavLine | Stuttgart_21 | | Leistung | | Stresstest | | Personenzugänge | | Kosten | | Brandschutz | | Gleisgefälle | | Trassierung | | Wasser | | Baubelastungen | | Regionale Folgen | | Zitate | }} |
Version vom 17. Mai 2014, 16:46 Uhr
Leistung | Stresstest | Personenzugänge | Kosten | Brandschutz | Gleisgefälle | Trassierung | Wasser | Baubelastungen | Regionale Folgen
Leistung | Stresstest | Personenzugänge | Kosten | Brandschutz | Gleisgefälle | Trassierung | Wasser | Baubelastungen | Regionale Folgen
Heimerl 1994 | Schwanhäußer 1994 | Heimerl 1997 | Schwanhäußer 1997 | Stresstest 2011 | Kleine Anfrage 2014 | Chronologie
Heimerl 1994 | Schwanhäußer 1994 | Heimerl 1997 | Schwanhäußer 1997 | Stresstest 2011 | Kleine Anfrage 2014 | Chronologie
Deutsche Bahn | Durth Roos | PTV | Entfluchtung | Chronologie
Deutsche Bahn | Durth Roos | PTV | Entfluchtung | Chronologie
Deutsche Bahn | Durth Roos | PTV | Entfluchtung | Chronologie