Datei-Logbuch
Dies ist das Logbuch der hochgeladenen Dateien, siehe auch die Galerie neuer Dateien für einen visuellen Überblick.
(neueste | älteste) Zeige (nächste 50 | vorherige 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 10:22, 16. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:LUBW Klimaaenderungsfaktoren.png hoch (Quelle: https:/www.hochwasser.baden-wuerttemberg.de/documents/20122/39136/Flussgebietsbroschuere-Neckar.pdf, Hintergrund grau hinterlegt durch WikiReal)
- 10:14, 16. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Kostra Stuttgart Mitte.png hoch (Kostra Starkregen-Tabelle für Stuttgart Mitte, 2010R, Quelle: DWD, Hervorhebung der 30 Min. und 3 Tage-Werte durch WikiReal)
- 10:11, 16. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:S21 Talquerschnitt bei Hochwasser.png hoch (Aktualisierung, insbesondere Tiefpunkt der Schillerstraße)
- 16:43, 14. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Trillerpfeife.png hoch (Linien etwas dicker)
- 11:02, 13. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-19 PK - Kein Zug wird fahren bei Stuttgart 21 (Folien).pdf hoch (Folie 40, Sprechblasen ergänzt.)
- 12:23, 12. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-06-11 SWR - S21-Lenkungskreis PK.jpg hoch (Szenenfoto der PK als Startbild des Videos zur PK von dieser Seite: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/stuttgart-21-geplante-inbetriebnahme-2026-100.html)
- 11:04, 11. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Tunnel-Ril-Rettungskonzept 2.png hoch (Kurzzitat aus "Tunnelrichtlinie": Eisenbahn-Bundesamt, Richtlinie „Anforderungen des Brand- und Katastrophenschutzes an den Bau und den Betrieb von Eisenbahntunneln“, Stand: 1.07.2008 http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Infrastruktur…)
- 19:23, 10. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-06-10 PM Wikireal.org - Das EBA spielt mit dem Leben der Bahnfahrer.pdf hoch (Eigene Arbeit)
- 10:06, 10. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-06-10 Engelhardt - Rede Montagsdemo Kein Tunnel-Brandschutz.pdf hoch (Eigene Arbeit)
- 21:31, 9. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-06-07 Wikireal ABgS21 Ing22 an Projektpartner - Offene Fragen Tunnelbrandschutz im Lenkungskreis.pdf hoch (Eigene Arbeit)
- 18:00, 9. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-06-07 EBA - Antwort auf Offenen Brief ohne pers. Daten.pdf hoch (Antwort auf offenen Brief, daher veröffentlichungsfähig, persönliche Daten wurden entfernt.)
- 12:29, 7. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-19 PK - Kein Zug wird fahren bei Stuttgart 21 (Folien).pdf hoch (Sprechblasen noch einmal geringfügig verbessert.)
- 13:11, 5. Jun. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-05-22 Wikireal ABgS21 Ing22 an EBA - Offener Brief und Aufforderung Baustopp sofort.pdf hoch (Noch ein Link korrigiert und fälschlich geändertes Datum zurückgesetzt)
- 18:21, 31. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-05-22 Wikireal ABgS21 Ing22 an EBA - Offener Brief und Aufforderung Baustopp sofort.pdf hoch (Bei den Referenzen "Folie X der PM" korrigiert auf "Folie X der PK", wobei das Link nun besser direkt auf den Foliensatz der PK verweist.)
- 11:34, 22. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-05-22 Wikireal ABgS21 Ing22 an EBA - Offener Brief und Aufforderung Baustopp sofort.pdf hoch (Link zu VGH-Urteil korrigiert)
- 10:46, 22. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-05-22 PM Wikireal ABgS21 Ing22 - Die Bahn ist blank zum Brandschutz.pdf hoch (Eigene Arbeit)
- 10:41, 22. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-05-22 Wikireal ABgS21 Ing22 an EBA - Offener Brief und Aufforderung Baustopp sofort.pdf hoch (Eigene Arbeit mit Zustimmung der Unterzeichner)
- 08:59, 22. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-05-22 PM Wikireal ABgS21 Ing22 - Die Bahn ist blank zum Brandschutz.pdf hoch (Platzhalter-Datei)
- 19:02, 20. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-19 PK - Kein Zug wird fahren bei Stuttgart 21 (Folien).pdf hoch (Kernaussagen in Sprechblasen geringfügig verbessert.)
- 19:02, 15. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-05-07 Email - Nachfrage offener Brief Drescher Hamann.pdf hoch (Ohne irreführende Metadaten)
- 17:06, 10. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-05-09 WikiReal-Newsletter Showdown zum Stuttgart 21-Tunnelbrandschutz.pdf hoch (Eigene Arbeit)
- 07:20, 9. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-05-07 Email - Nachfrage offener Brief Drescher Hamann.pdf hoch (Eigen Arbeit, Email-Adressen herausgenommen.)
- 13:48, 7. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2023-08 Flyer Hochwasser.pdf hoch (Eigene Arbeit, zusammen mit Martin Poguntke)
- 20:01, 6. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Tunnel Risiko Schema.png hoch (Eigene Arbeit)
- 13:54, 6. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Rettungsweg bei Einbauten.jpg hoch (Planunterlage https://plaene-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/index.php?dir=S21-Neuordnung-Bahnknoten-Stuttgart%2FPFA-1-2-Fildertunnel%2F02_TVM_und_Verbindungsbauwerk%2FAnlagen_07_Baende_07_Band_04%2FAnlage_07%2F&download=Anlage_07_03_Blatt_04Neu_von_06.pd…)
- 06:58, 3. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Tunnelraeumzeit nach vfdb.png hoch (Formatierung)
- 19:11, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Rettungswegbreite.png hoch (Lötschbergbasistunnel korrigiert)
- 14:45, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Kombiniertes Risiko International.png hoch (Verschiedene Aktualisierungen)
- 14:44, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Personenzahl in den Tunneln.png hoch (Aktualisierung Frankfurt Fernbahntunnel)
- 14:43, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Personenzahl Doppelroehrentunnel.png hoch (Aktualisierung Frankfurt Fernbahntunnel, Formatierung)
- 14:42, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Querschlagabstaende.png hoch (Formatierung)
- 14:40, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Rettungswegbreite.png hoch (Aktualisierung v.a. Gotthard u. Ceneri Basistunnel)
- 14:38, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Referenztunnel Risikovergleich.png hoch (Aktualisierung v.a. Personenzahl Fernbahntunnel, Gotthard Rettungswegbreite)
- 14:37, 2. Mai 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Tunnelraeumzeit nach vfdb.png hoch (Aktualisierung, insbes. Gotthard- und Ceneri Basistunnel mit realer Rettungswegbreite von 1,3 m)
- 07:10, 28. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Kombiniertes Risiko International.png hoch (Bei Gotthard-, Ceneri-, Lötschbergbasistunnel und Neuem Gunajiao-Tunnel jetzt Serviceweg nicht mehr als Rettungsweg nutzbar.)
- 09:37, 27. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-19 PK - Kein Zug wird fahren bei Stuttgart 21 (Folien).pdf hoch (Ersetzt durch Version mit Kernaussagen des mündlichen Vortrags in Sprechblasen. Die Version ohne Sprechblasen findet sich hier: https://wikireal.org/w/images/2/2e/2024-04-19_PK_-_Kein_Zug_wird_fahren_bei_Stuttgart_21_%28Folien_ohne_Kommentare%29.pdf)
- 15:08, 26. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-04-19 PK - Kein Zug wird fahren bei Stuttgart 21 (Folien ohne Kommentare).pdf hoch (eigene Arbeit)
- 19:46, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:OK erledigt.png hoch (Flächengleich ggü. spitz verlängertem Dreiecksschild)
- 19:18, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:OK erledigt.png hoch (flächengleich)
- 17:39, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:OK erledigt.png hoch (Im Original Größenverhältnis)
- 17:36, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:OK erledigt.png hoch (Im offiziellen Größenverhältnis)
- 16:59, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:Tunnelraeumzeit nach vfdb.png hoch (Eigene Arbeit)
- 14:28, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:OK erledigt.png hoch (Eigene Arbeit)
- 14:11, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Runder Tisch Gebot.png hoch (Eigene Arbeit)
- 14:08, 25. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Starkregen.png hoch (Eigene Arbeit)
- 20:38, 24. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Faktencheck Kernelemente.png hoch (Eigene Arbeit)
- 16:59, 24. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-24 Offener Brief Wikireal ABgS21 Ing22 an PSU - Universalbrandschutzkonzept.pdf hoch (Fußnoten mit Sprungmarken versehen)
- 15:00, 24. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-24 PM Wikireal ABgS21 Ing22 - Bahn phantasiert von Universalbrandschutzkonzept - Baustopp sofort.pdf hoch (eigene Arbeit)
- 14:53, 24. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von Datei:2024-04-24 Offener Brief Wikireal ABgS21 Ing22 an PSU - Universalbrandschutzkonzept.pdf hoch (eigene Arbeit)
- 14:21, 24. Apr. 2024 Christoph (Diskussion | Beiträge) lud Datei:2024-04-24 Offener Brief Wikireal ABgS21 Ing22 an PSU - Universalbrandschutzkonzept.pdf hoch (eigene Arbeit)