2. Stammstrecke München/Zitate

Die 2. S-Bahn-Stammstrecke in München wird mit zahlreichen Superlativen beworben, deren Berechtigung fraglich ist, angesichts der ausufernden Kosten und des geringen Nutzens, der unter dem Strich wahrscheinlich eher ein Schaden für die Verkehrsinfrastruktur ist.

Aktuell

05.04.2017 Ministerpräsident Seehofer beim Spatenstich: 2. Stammstrecke ein "Jahrhundertprojekt", "unumkehrbar" und "alternativlos".

Zitate

Umgekehrt chronologisch.

2017

• Die 2. Stammstrecke ist ein "Jahrhundertprojekt mit Strahlkraft nicht nur für die Metropolregion München, sondern für ganz Bayern. Eine leistungsfähige Infrastruktur ist die Grundvoraussetzung für wirtschaftliches Wachstum."

Ministerpräsident Horst Seehofer beim Spatenstich am 05.04.2017

• Die Entscheidung "ist mit dem heutigen Tag unumkehrbar". Zur zweiten Röhre sieht er keine Alternative. "Ich hätte es nicht verantworten können, wenn wir dies nach der langen Diskussion und Planung nicht getan hätten. Wir hätten Schuld auf uns geladen", sagt Seehofer.

Ministerpräsident Horst Seehofer beim Spatenstich am 05.04.2017

• "Nicht nur, dass wir seit 25 Jahren diskutieren und seit 15 Jahren planen, sondern es hat ja auch immer erheblichste Zweifel gegeben, kann man denn da ein Projekt dieser Größenordnung, dieser Komplexität und vor allem auch dieser Kosten heute in Deutschland noch umsetzen. Ich hab immer gesagt: Ja. Das ist unser Auftrag, dass wir Mobilität ermöglichen, und nicht nur darüber reden, warum es kompliziert und schwierig ist, in der heutigen Zeit Großprojekte umzusetzen. Deswegen habe ich von Seiten des Bundes die Finanzierung mit gesichert. Ich hab von Anfang an gesagt, es gibt für uns kein Limit. Das Limit um das es geht, dass sind die Nerven der Pendler, die jeden Tag auf die S-Bahn angewiesen sind und einfach sich inzwischen auch durch Ausfälle und Unpünktlichkeiten in der Tat gestört fühlen."

Bundes-Verkehrsminister Alexander Dobrindt beim Spatenstich am 05.04.2017

2014

• Ministerpräsident Horst Seehofer hat nach neuen Kostenschätzungen für einen zweiten S-Bahn-Tunnel durch die Münchner Innenstadt davor gewarnt, dass das Großprojekt zu einem "Finanzgrab"' wird. "Ich will die Stammstrecke. Sie ist notwendig. Aber wir können sie nicht um jeden Preis bauen."

Ministerpräsident Horst Seehofer zur Süddeutschen Zeitung am 03.04.2014.
die Kosten betrugen damals 2,6 Mrd. Euro, zum Spatenstich am 05.04.2017 betrugen sie 3,84 Mrd. Euro.