Diskussion:Stuttgart 21/Brandschutz Tunnel
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Zulässige Fluchtwegbreiten
Hier kommt jemand, der sich vermutlich auskennt, bei den zulässigen Fluchtwegbreiten zu einem anderen Ergebnis. Das Dokument, auf das er sich bezieht, hat er freundlicherweise gleich als Standbild angehängt: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?113,8724216,8724526#msg-8724526 Demnach:
- EU, TSI SRT
- Einseitiger Fluchtweg, im Regelfall mindestens 0,8m breit, Einengung auf 0,7m Breite auf einer Länge von 2m erlaubt.
- DE, EBA Tunnelrichtline
- Einseitiger Fluchtweg, im Regelfalls mindestens 1,2m breit, Einengung auf 0,8m Breite auf einer Länge von 2m erlaubt.
- AT, ÖBFV-RL A-12
- Einseitiger Fluchtweg, im Regelfalls mindestens 1,2m breit, Einengung auf 0,8m Breite auf einer Länge von 2m erlaubt.
- CH, SIA 197/1 2004
- Einseitiger Fluchtweg, im Regelfall mindestens 1,2m breit, Einengung auf 1,0m Breite auf der gesamten Länge erlaubt.
- IT, Sicurezza nelle gallerie ferroviarie
- Einseitiger Fluchtweg, mindestens 0,9m breit, keine Einengung erlaubt.
--Traumflug (Diskussion) 00:45, 30. Okt. 2018 (CET)
