Stuttgart 21: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiReal
(Wertungen rausgenommen) |
(Ergänzt) |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Das Projekt '''Stuttgart 21''' für einen Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Projekt und wurde als Pilot-Thema für einen umfassenden '''Faktencheck''' im Portal WikiReal gewählt. Bisher wurden folgende Haupt-Seiten angelegt:<br /><br /> | Das Projekt '''Stuttgart 21''' für einen Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Projekt und wurde als Pilot-Thema für einen umfassenden '''Faktencheck''' im Portal WikiReal gewählt. Bisher wurden folgende Haupt-Seiten angelegt:<br /><br /> | ||
| − | * '''[[Stuttgart 21/Stresstest]]''': Stresstest und Auditierung | + | * '''[[Stuttgart 21/Stresstest]]''': Stresstest und Auditierung, Richtlinienverstöße und andere Mängel<br /><br /> |
* '''[[Stuttgart 21/Kosten]]''': Baukosten und Projektabbruchkosten<br /><br /> | * '''[[Stuttgart 21/Kosten]]''': Baukosten und Projektabbruchkosten<br /><br /> | ||
| − | * '''[[Stuttgart 21/Regionale Folgen]]''': Folgen von Stuttgart 21 für den Bahnverkehr in der Region | + | * '''[[Stuttgart 21/Regionale Folgen]]''': Folgen von Stuttgart 21 für den Bahnverkehr in der Region<br /><br /> |
| − | + | * '''[[Stuttgart 21/Gleisgefälle]]''': Bedeutung und Folgen der Bahnsteiggleisneigung sechsfach über dem Grenzwert<br /><br /> | |
[[Kategorie:Stuttgart 21]] | [[Kategorie:Stuttgart 21]] | ||
Version vom 17. Dezember 2011, 22:54 Uhr
Das Projekt Stuttgart 21 für einen Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Projekt und wurde als Pilot-Thema für einen umfassenden Faktencheck im Portal WikiReal gewählt. Bisher wurden folgende Haupt-Seiten angelegt:
- Stuttgart 21/Stresstest: Stresstest und Auditierung, Richtlinienverstöße und andere Mängel
- Stuttgart 21/Kosten: Baukosten und Projektabbruchkosten
- Stuttgart 21/Regionale Folgen: Folgen von Stuttgart 21 für den Bahnverkehr in der Region
- Stuttgart 21/Gleisgefälle: Bedeutung und Folgen der Bahnsteiggleisneigung sechsfach über dem Grenzwert
