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  • …d33; padding: 0.3em; color:#d33; background:#ffb">Die Seiten zum Stuttgart 21-Stresstest auf WikiReal.org '''müssen aktualisiert werden''' (Mithilfe wil …14-06-06_Stellungnahme.pdf Engelh. 06.2014]''' S. 18 ff, '''[http://www.rp-stuttgart.de/servlet/PB/show/1394067/rps-ref24-14-10-07-Engelhardt-Nachfkatalog.pdf N
    49 KB (6.964 Wörter) - 17:31, 5. Jun. 2015
  • …ozess der Planung und Bewertung der '''Fußgängeranlagen''' von Stuttgart 21 '''auffallend unaufrichtig'''. Es entsteht der Eindruck, die Unterdimension …tar]</u>}}, siehe dazu [http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-zweifel-an-den-fluchtwegen.96da3047-35ed-49e1-9112-ca6a1a70760d.html St.Z.
    27 KB (3.629 Wörter) - 00:02, 29. Dez. 2020
  • Stuttgart 21 ist auch '''für die Fußgänger''' deutlich '''unterdimensioniert'''. In d …opfbahnhof wie auch die Bewertung des Tiefbahnhofs sind jedoch [[Stuttgart 21/Personenzugänge/PTV|methodisch und im Ergebnis '''falsch''']].}}
    3 KB (412 Wörter) - 11:10, 19. Mär. 2015
  • …x | rechts | thumb | 2009, zur Zeit des Finanzierungsvertrags zu Stuttgart 21, waren der Bahn deutlich höhere Kosten bekannt als offiziell veröffentlic …ungspartner <u>bewusst zurückgehalten</u>. Die Finanzierung von Stuttgart 21 begründet damit den <u>Verdacht der Untreue</u> an öffentlichen Geldern a
    15 KB (1.956 Wörter) - 13:48, 16. Feb. 2019
  • …nneubaus. Trotz des Baus von 30&nbsp;km doppelröhriger Tunnel für S&nbsp;21 und 30&nbsp;km für die NBS handelt man sich <u>schwer beherrschbare Risike …ätigen, dass der Stuttgarter Kopfbahnhof nicht überholt ist ([[Stuttgart 21/Trassierung/Neue Kopfbahnhöfe|neue Auswertung]]).}}
    53 KB (6.995 Wörter) - 14:38, 21. Jan. 2022