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{{#switch: {{{1}}} | {{#switch: {{{1}}} | ||
| 1 = <!-- ### Prämissen des Stresstests ### --> | | 1 = <!-- ### Prämissen des Stresstests ### --> | ||
| − | '''Fahrplan | + | '''Betriebsqualität, Fahrplan, Infrastruktur'''<br> |
| + | {{NoGo}} Keine gute Betriebsqualität<br> | ||
{{NoGo}} Anforderungen des Landes nicht erfüllt<br> | {{NoGo}} Anforderungen des Landes nicht erfüllt<br> | ||
{{NoGo}} Nicht kostengeplante Infrastruktur<br> | {{NoGo}} Nicht kostengeplante Infrastruktur<br> | ||
| Zeile 9: | Zeile 10: | ||
{{NoGo}} Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung<br> | {{NoGo}} Keine Richtlinie für Doppelbelegung bei Neigung<br> | ||
{{NoGo|10}} S-Bahn Linientausch<br> | {{NoGo|10}} S-Bahn Linientausch<br> | ||
| − | '''Richtlinien-Verstöße Methode | + | '''Richtlinien-Verstöße, Methode'''<br> |
| − | {{NoGo}} | + | {{NoGo}} Qualität ohne Verspätungsabbau im Bahnhof<br> |
{{NoGo}} Test nur im Vergleich aussagefähig<br> | {{NoGo}} Test nur im Vergleich aussagefähig<br> | ||
{{NoGo}} Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation<br> | {{NoGo}} Sensitivitäten kein Ersatz für Vollsimulation<br> | ||
{{NoGo}} Stresstest-Dokumentation nicht nachvollziehbar<br> | {{NoGo}} Stresstest-Dokumentation nicht nachvollziehbar<br> | ||
| − | {{NoGo}} | + | {{NoGo}} Keine Belegungsgrade<br> |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
{{NoGo}} Betriebsqualität nur aus Verspätungsabbau<br> | {{NoGo}} Betriebsqualität nur aus Verspätungsabbau<br> | ||
| + | {{NoGo|10}} Keine Modellzug-Spezifität<br> | ||
{{NoGo|10}} Simulation nach ungültiger Prozessbeschreibung<br> | {{NoGo|10}} Simulation nach ungültiger Prozessbeschreibung<br> | ||
| + | '''Richtlinien-Verstöße, Parameter'''<br> | ||
| + | {{NoGo}} Kein Stress: Keine Stör- und Notfälle<br> | ||
| + | {{NoGo}} Haltezeitüberschüsse voll verwendet<br> | ||
| + | {{NoGo}} Fahrzeitüberschüsse voll verwendet<br> | ||
| + | {{NoGo}} Haltezeitverlängerungen beschnitten<br> | ||
'''Unrealistische Parameter'''<br> | '''Unrealistische Parameter'''<br> | ||
{{NoGo}} Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen<br> | {{NoGo}} Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen<br> | ||
{{NoGo}} Fehlende Korrelation der Verspätungsannahmen | {{NoGo}} Fehlende Korrelation der Verspätungsannahmen | ||
| − | |||
| 2 = <!-- ### Auditierung durch SMA ### --> | | 2 = <!-- ### Auditierung durch SMA ### --> | ||
'''Unzureichende Aufgabenstellung'''<br> | '''Unzureichende Aufgabenstellung'''<br> | ||
| Zeile 40: | Zeile 42: | ||
{{NoGo}} Viele Mängel übersehen / nicht angesprochen<br> | {{NoGo}} Viele Mängel übersehen / nicht angesprochen<br> | ||
{{NoGo}} Entscheidende Aussagen ohne Quellenangaben | {{NoGo}} Entscheidende Aussagen ohne Quellenangaben | ||
| − | |||
| 3 = <!-- ### Verfahren ### --> | | 3 = <!-- ### Verfahren ### --> | ||
'''Vorbereitung'''<br> | '''Vorbereitung'''<br> | ||
| Zeile 55: | Zeile 56: | ||
{{NoGo|10}} Medienmanipulation für "Bestanden"-Prädikat<br> | {{NoGo|10}} Medienmanipulation für "Bestanden"-Prädikat<br> | ||
{{NoGo|10}} Schauspiel um Geißlers Kompromissvorschlag | {{NoGo|10}} Schauspiel um Geißlers Kompromissvorschlag | ||
| − | |||
| 4 = <!-- ### Anzahl KO-Kriterien ### --> | | 4 = <!-- ### Anzahl KO-Kriterien ### --> | ||
| − | + | 35 | |
| + | | 5 = <!-- ### Anzahl Richtlinienverstöße ### --> | ||
| + | 12 | ||
| + | | 6 = <!-- ### Datum letzter Stand ### --> | ||
| + | 24.09.2011 | ||
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