Änderungen an Seiten, die von „Hauptseite“ verlinkt sind
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15. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . K Stuttgart 21/Lobbyismus; 08:58 . . (+723 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Typos)
12. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Trassierung; 14:07 . . (+2.651 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung Pfaffensteigtunnel)
- (Unterschied | Versionen) . . Hauptseite; 12:39 . . (+319 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
9. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . K Stuttgart 21/Faktencheck; 08:09 . . (+26 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Typos, Format)
8. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Leistung/Stresstest 2011; 13:55 . . (+6.370 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Ergänzung SMA 2008)
7. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Faktencheck; 12:13 . . (+1.540 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Leistung; 11:49 . . (+1.245 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21; 11:15 . . (-1.929 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
- (Unterschied | Versionen) . . K Hauptseite; 09:30 . . (+47 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Link korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Hauptseite; 09:26 . . (+275 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
- (Unterschied | Versionen) . . K Stuttgart 21/Leistung/Stresstest 2011; 09:23 . . (+562 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (Aktualisierung)
6. Oktober 2026
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Leistung/Stresstest 2011; 22:36 . . (+10.720 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (SMA-Eingeständnisse eingearbeitet)
- (Unterschied | Versionen) . . Stuttgart 21/Schlichtung/Auswertung; 11:24 . . (+656 Bytes) . . Christoph (Diskussion | Beiträge) (gebrochene Links repariert, kl. Ergänz., Typos, Trennvorschl.)
