Benutzerbeiträge
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- 16:51, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4.867 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Aktualisierungen v.a. zur Betriebsqualität)
- 16:05, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5.347 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Aktualisierung Leistungsplus und Betriebsqualität)
- 16:05, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+561 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Zweierlei Maßstäbe?)
- 14:59, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+75 Bytes) . . N Datei:2006 Heister Eisenbahnbetriebstechnologie Titel.jpg (Gert Heister, "Eisenbahnbetriebstechnologie", Bahn Fachverlag, 2006, Titel.)
- 14:58, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+336 Bytes) . . N Datei:Martin Betriebsqualität.png (Prof. Dr. Ing. Ullrich Martin et al. (VWI Verkehrswissenschaftliches Institut Stuttgart GmbH), "Vergleich der Leistungsfähigkeiten und des Leistungsverhaltens des neuen Durchgangsbahnhofes (S21) und einer Variante umgestalteter Kopfbahnhof (K21) im Rahme)
- 14:56, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+55 Bytes) . . N Datei:Züge Sommer 1969 Stuttgart Hbf Stunde 7.png (Auswertung Andreas Heide. Mit freundlicher Genehmigung.)
- 08:36, 11. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3.346 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Leistungsfähigkeit Kopfbahnhof)
- 12:46, 10. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Vorlage:Gescheitert (Aktualisierung)
- 11:56, 10. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+6.224 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (/* ETCS */ und →Leistungsfähigkeit Kopfbahnhof)
- 21:43, 9. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+615 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Leistungsfähigkeit Kopfbahnhof)
- 21:34, 9. Mai 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.084 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Leistungsfähigkeit Kopfbahnhof)
- 16:42, 20. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.187 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (→Verspätungsaufbau durch S21-Infrastruktur: Antwort) (aktuell)
- 16:38, 20. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.451 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Überarbeitung)
- 16:36, 20. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Verspätungsaufbau Zuläufe mit Haltezeitverkürzung.png (hat eine neue Version von „Datei:Verspätungsaufbau Zuläufe mit Haltezeitverkürzung.png“ hochgeladen: eigene Arbeit)
- 21:57, 16. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+274 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Aussagen zu ETCS)
- 17:04, 14. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.568 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Korrekturen: Antworten auf die letzten Kritikpunkte)
- 16:40, 14. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.171 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Antwort auf Löschung des Verspätungsaufbaus durch S21-Infrastruktur)
- 16:25, 14. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+620 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:AufmerksamerLeser (Willkommen)
- 15:57, 14. Apr. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4.793 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Änderung 1150 von AufmerksamerLeser (Diskussion) rückgängig gemacht. Bitte keine Löschung ohne ausreichende Diskussion!)
- 09:19, 28. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.359 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (Ergänzungen)
- 23:57, 22. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3.949 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (Railsys: Signalstellung erweitert)
- 22:26, 22. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2012-03-22 WikiReal-Pressemitteilung - Eindrucksvolle Bestätigung der Stresstest-Kritik.pdf (Eigene Arbeit) (aktuell)
- 16:34, 22. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Leistungsfähigkeiten Stuttgart.png (hat eine neue Version von „Datei:Leistungsfähigkeiten Stuttgart.png“ hochgeladen: Korrektur)
- 13:03, 22. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+192 Bytes) . . N Datei:RailSys Screenshot.png (Original Screenshot (Ausschnitt, Hervorhebungen durch WikiReal) aus dem Programm RailSys von RMCon, angefertigt von einem Lizenznehmer. Über Heiko Frischmann WikiReal zur Verfügung gestellt.)
- 11:30, 22. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Leistungsfähigkeiten Stuttgart.png (hat eine neue Version von „Datei:Leistungsfähigkeiten Stuttgart.png“ hochgeladen: + "Dimensionierung" + "WikiReal-Kritik")
- 21:08, 17. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2012-03-16 WikiReal-Pressemitteilung - Minister Hermann, ziehen Sie Konsequenzen.pdf (Eigene Arbeit) (aktuell)
- 13:28, 14. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-2.015 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Aktualisierung, Sensitivitäten - fehlende statistische Signifikanz herausgenommen)
- 17:41, 13. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:2012-03-12 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21-Leistungsnachweis endgültig gescheitert.pdf (hat eine neue Version von „Datei:2012-03-12 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21-Leistungsnachweis endgültig gescheitert.pdf“ hochgeladen: eigene Arbeit) (aktuell)
- 17:38, 13. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2012-03-12 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21-Leistungsnachweis endgültig gescheitert.pdf (eigene Arbeit)
- 19:33, 11. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+17.169 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Aktualisierung)
- 19:53, 6. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.086 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Aktualisierung)
- 19:28, 6. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . N Datei:Verspätungsaufbau Zuläufe mit Haltezeitverkürzung.png (Eigene Arbeit, Bildquelle Kartendarstellung: bahnprojekt-stuttgart-ulm.de)
- 09:56, 5. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+68 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere: Ergänzungen)
- 16:37, 2. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+361 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:SOK (Willkommen) (aktuell)
- 16:33, 2. Mär. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+245 Bytes) . . Stuttgart 21/Gleisneigung (Ergänzungen)
- 10:39, 29. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-67 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Aktualisierung)
- 18:15, 17. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→RailSys: Signalstellung: Formulierungen)
- 10:42, 17. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→RailSys: Signalstellung)
- 09:52, 17. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.776 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (Überschriebene Änderungen wieder eingefügt)
- 09:45, 17. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+289 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter ('Railsys: Signalstellung' ergänzt)
- 09:20, 17. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Railsys, Signalstellung.png (Eigene Arbeit)
- 10:46, 9. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Teilnehmer und Experten aus Schlichtung und Stresstest-Präsentation)
- 18:41, 2. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:2012-02-02 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21 ohne Planrechtfertigung.pdf (hat eine neue Version von „Datei:2012-02-02 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21 ohne Planrechtfertigung.pdf“ hochgeladen: Eigene Arbeit) (aktuell)
- 18:33, 2. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2012-02-02 Engelhardt, Entgegnung auf offenen Brief Kretschmann.pdf (Eigene Arbeit) (aktuell)
- 18:28, 2. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2012-02-02 WikiReal-Pressemitteilung - Stuttgart 21 ohne Planrechtfertigung.pdf (Eigene Arbeit)
- 21:55, 1. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Leistungsfähigkeiten Stuttgart.png (Eigene Arbeit)
- 11:45, 1. Feb. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Leistungsfähgikeiten Stuttgart.png (Eigene Arbeit)
- 18:34, 27. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+497 Bytes) . . Stuttgart 21/Kosten (→Finanzierung)
- 10:01, 27. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+925 Bytes) . . Stuttgart 21/Kosten (Ergänzungen)
- 23:18, 26. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+436 Bytes) . . Stuttgart 21/Grundwasser (ergänzt)
- 13:35, 26. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes) . . Stuttgart 21 (ergänzt)
- 13:34, 26. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (ergänzt)
- 13:33, 26. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21 (ergänzt)
- 13:27, 26. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.666 Bytes) . . N Stuttgart 21/Grundwasser (Seite angelegt)
- 19:40, 25. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-270 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Ergänzungen)
- 11:16, 25. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4.328 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Akutalisiert, Newsbox)
- 10:41, 24. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.088 Bytes) . . N Vorlage:Scrollbox (Vorlage erstellt)
- 23:09, 18. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-66 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest: Formulierung klarer)
- 12:11, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.259 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen: Ergänzungen)
- 11:28, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+807 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen: Ergänzungen)
- 10:40, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+482 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Unterdurchschnittliche Verspätungsannahmen: Ergänzungen)
- 10:35, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+665 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Simulation nur im Vergleich aussagefähig: Ergänzung)
- 10:08, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+977 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Simulation nur im Vergleich aussagefähig: Ergänzungen)
- 09:27, 17. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+62 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (→Stresstest-Belegungsgrad katastrophal: Formulierungen klarer)
- 22:49, 16. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+218 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Prämissengespräche, Dokumente: Ergänzung)
- 01:22, 16. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+566 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Prämissengespräche, Dokumente: Ankunfts- und Abfahrtstafeln)
- 20:13, 15. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+44 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Verspätungsspitzen für Störungen: Highlights, Formulierung)
- 17:01, 15. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Argumentation der Bahn zur Definition der Betriebsqualität: Typo)
- 20:51, 14. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-59 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Unkorrelierte Verspätungsstatistik: Satzbau)
- 19:59, 14. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+287 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Unkorrelierte Verspätungsstatistik: Formulierungen klarer gemacht)
- 19:51, 14. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+390 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Ergänzungen)
- 21:46, 8. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+587 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 20:24, 8. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+742 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:11, 4. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+68 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Ergänzungen)
- 15:16, 2. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.399 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 14:51, 2. Jan. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.572 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Spendenaufruf)
- 18:36, 30. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2.376 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Einleitung ergänzt)
- 17:15, 30. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:2011-12-28 Richtlinienverstöße, Aufruf mit Unterzeichnern.pdf (aktuell)
- 17:06, 30. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-67 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Aufruf)
- 07:46, 29. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Korrektur)
- 07:44, 29. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+138 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (ergänzt)
- 13:56, 28. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 10:36, 28. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+50 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 22:25, 27. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-32 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner)
- 22:21, 27. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+196 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 14:26, 27. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.363 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:36, 22. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+455 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:15, 22. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Teilnehmer und Experten der Kritikerseite: ergänzt)
- 23:07, 21. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.107 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 22:41, 20. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+434 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 22:20, 20. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.678 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 20:26, 19. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+850 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 17:05, 18. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+315 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner)
- 16:52, 18. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Stuttgart 21/Expertenrat (→Wilfried Koch: Typo)
- 16:52, 18. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Keine Zukunftsreserven: Seitenzahl ergänzt)
- 22:54, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes) . . Stuttgart 21 (Ergänzt)
- 22:30, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:45, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+402 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:32, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+686 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 19:10, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Keine Zukunftsreserven: Typo)
- 19:08, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+740 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→30 Prozent Leistungsplus: Ergänzungen)
- 16:36, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.372 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Kapazität des heutigen Kopfbahnhofs bei rund 50 Zügen pro Stunde: aktualisiert)
- 14:30, 17. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Nutzen Kopf- und Tiefbahnhof.png (hat eine neue Version von „Datei:Nutzen Kopf- und Tiefbahnhof.png“ hochgeladen: Aktualisiert)
- 13:26, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere: Typo)
- 13:25, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Andere)
- 12:00, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+84 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Aktualisierung)
- 11:48, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+80 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner)
- 10:04, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Formatierung)
- 09:59, 16. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+371 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner)
- 21:49, 15. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+766 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner: ergänzt)
- 01:10, 15. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+335 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner: ergänzt)
- 23:40, 14. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Datei:Nutzen Kopf- und Tiefbahnhof.png (Typo)
- 20:15, 14. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+91 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Weitere Verkehrsexperten: ergänzt)
- 19:53, 14. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.239 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Fassung vom 09.12.2011 ersetzt durch Fassung vom 14.12.2011)
- 19:14, 14. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:2011-12-14 Richtlinienverstöße, Aufruf.pdf (aktuell)
- 19:11, 14. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:2011-12-14 Richtlinienverstöße, Aufruf, Unterzeichnungserklärung.pdf (aktuell)
- 13:23, 13. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+140 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (→Unterzeichner: ergänzt)
- 20:09, 12. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+94 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Einleitung korrigiert)
- 20:01, 12. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+17.654 Bytes) . . N Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf (Seite angelegt)
- 20:05, 11. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest (→Stand der Diskussion: Typo)
- 19:44, 7. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.893 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Mangelhafte Berücksichtigung von Urverspätungen)
- 09:04, 7. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-8 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Korrektur)
- 09:03, 7. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Fehlende Referenz ergänzt)
- 08:57, 7. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Typos)
- 08:56, 7. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Typos)
- 18:48, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+527 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (→Stand der Diskussion: ergänzt)
- 12:05, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Vorlage:Gescheitert (Link repariert)
- 12:00, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+10.635 Bytes) . . N Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation (Seite angelegt)
- 11:36, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+84 Bytes) . . N Datei:Doku. S. 71, S21-Höcker.png (Stresstest-Dokumentation Seite 71 (Quelle: Deutsche Bahn AG, Hervorhebung: WikiReal))
- 11:05, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+25 Bytes) . . N Vorlage:R (Vorlage erstellt) (aktuell)
- 10:38, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+966 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Argumentation der Bahn zur Definition der Betriebsqualität)
- 10:18, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+104 Bytes) . . N Datei:Verspätungsaufbau Zuläufe.png (Auswertung WikiReal, Bildquelle der Kartendar�stellung im Hintergrund: bahnprojekt-�stuttgart-ulm.de)
- 08:41, 6. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+49 Bytes) . . N Vorlage:BGgr (Vorlage erstellt, Hintergrund hellgrau einfärben) (aktuell)
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- 11:25, 5. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes) . . N Vorlage:Red (Vorlage erstellt) (aktuell)
- 10:10, 4. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+257 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:H Hanslmeier (→Quelle für Kostendaten?) (aktuell)
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- 16:35, 1. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Vorlage:Gescheitert (Typo)
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- 16:27, 1. Dez. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Überschrift korrigiert)
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- 09:33, 30. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Vorlage:ExpertLater (Formatierung)
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- 09:14, 26. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Expertenrat Formatierung geändert)
- 09:13, 26. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+93 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21 (Expertenrat ergänzt)
- 08:46, 26. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+98 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Expertenrat ergänzt)
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- 22:40, 23. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+142 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Leistungszusagen)
- 18:10, 22. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+278 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Schauspiel um Kompromissvorschlag: Ergänzung Interview Geißler 19.07. 22:00)
- 18:09, 22. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.173 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Änderung 790 von Christoph (Diskussion) rückgängig gemacht.)
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- 20:20, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+150 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest (→Gleisgefälle)
- 16:58, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-2.555 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Noch mehr doppelte Zeilen entfernt)
- 16:56, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-36 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→RICHTLINIENVERSTÖSSE, METHODE: Vergessene Zeile entfernt)
- 15:24, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+536 Bytes) . . Diskussion:Linientausch (→verschieben?) (aktuell)
- 15:18, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+523 Bytes) . . Diskussion:Hauptseite (→Mögliche Inhalte)
- 15:14, 21. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+147 Bytes) . . N Erneuerbare Energien (Seite angelegt)
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- 00:28, 20. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→30 % plus als Stresstest-Ziel: Kl. Korrektur)
- 16:48, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+182 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Korrekturen, Such-Probleme)
- 15:11, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Einzelnachweise)
- 15:09, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.961 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Korrekturen)
- 15:07, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-213 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Korrektur)
- 15:05, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+79 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Dokumente von der Bahn vom Netz?)
- 15:04, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-944 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (→Humoristisches, falls mal was zur Auflockerung zum Thema Zugbasis benötigt wird:: Abschnitt herausgenommen, passt nicht zum Thema des Wiki)
- 15:02, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . Benutzer Diskussion:1420MHz (→Diskussion:1420MHz steht bereit: Willkommen und Danke.) (aktuell)
- 14:59, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.225 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Humoristisches, falls mal was zur Auflockerung zum Thema Glaubwürdigkeit benötigt wird:: Abschnitt auf Anregung von 1420 MHz herausgenommen, Humoristisches kann an anderer Stelle gesammelt werden)
- 10:07, 19. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Kopfzeile korrigiert)
- 20:32, 18. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . WikiReal:Impressum (Kategorie geändert)
- 17:59, 18. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+5.202 Bytes) . . N WikiReal:Impressum (Seite angelegt, noch nicht fertig ...)
- 15:35, 18. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.029 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (Marc Braun ->, macht vor allem Pressearbeit)
- 21:45, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+44 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Unausgewogene Auditierung?: Links repariert)
- 21:43, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Kampagne für "Bestanden"-Prädikat: Typo)
- 21:41, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-194 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Schauspiel um Kompromissvorschlag: Korrektur)
- 21:19, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-526 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (→Manipulationen)
- 20:41, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-134 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Korrektur)
- 20:27, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-473 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Überarbeitung)
- 19:43, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Überarbeitung)
- 19:02, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Gekürzt)
- 19:01, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Kleine Korrektur)
- 17:56, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-276 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (Überarbeitungen)
- 17:25, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+48 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (→Fazit: Überarbeitung)
- 17:09, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+128 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA (Überarbeitungen)
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- 14:17, 17. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.171 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA (Überarbeitungen)
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- 22:07, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . K Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (kleine Ergänzung)
- 18:51, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+136 Bytes) . . Benutzer Diskussion:Christoph (→Feedback willkommen) (aktuell)
- 18:50, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+87 Bytes) . . Benutzer Diskussion:Christoph (→Feedback willkommen)
- 15:38, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+549 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (→Roland Morlock: Kurz-Bio ergänzt)
- 15:37, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (Bilder ergänzt)
- 15:35, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Roland Morlock.jpg
- 15:34, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Wolfgang Hesse.jpg
- 01:49, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+283 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Überarbeitungen)
- 01:09, 16. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+3.688 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Verschiedene Überarbeitungen)
- 23:21, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Haltezeitverkürzung am Einbruchsort: Korrekturen)
- 18:38, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . Stuttgart 21/Gleisneigung (Korrekturen)
- 14:22, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+9 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Haltezeitverkürzung am Einbruchsort: Wort ergänzt)
- 14:20, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+736 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (→Haltezeitverkürzung am Einbruchsort: Verständlichkeit verbessert)
- 00:05, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+45 Bytes) . . Stuttgart 21/Gleisneigung (→Längsneigung in der TSI Infrastruktur der EU: Kleinere Korrekturen)
- 00:00, 14. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2.070 Bytes) . . Stuttgart 21/Gleisneigung (→Bahnsteiggleisgefälle und TSI Infrastruktur: Einarbeitung der neuen TSI-Infrastruktur)
- 22:03, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . WikiReal:Gemeinschafts-Portal (→To Do: Formatierung) (aktuell)
- 21:56, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . WikiReal:Gemeinschafts-Portal (→Sonstiges: Formatierung)
- 16:31, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (→Marc Braun)
- 16:31, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Marc Braun.jpg
- 16:28, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (→Ulli Fetzer: Bild eingefügt)
- 16:26, 13. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Ulli Fetzer.jpg
- 18:54, 12. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+968 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (→Sven Andersen: Darstellung ergänzt)
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- 14:31, 12. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2.552 Bytes) . . Stuttgart 21/Gleisneigung (Ergänzungen und Sturkturierung)
- 00:19, 12. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . WikiReal:Gemeinschafts-Portal (→Sonstiges)
- 23:13, 11. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-2.268 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest: Richtlinienkopien eingefügt)
- 23:07, 11. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Vorlage:Betriebsqualitäten (Rand oben ergänzt) (aktuell)
- 19:03, 11. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+82 Bytes) . . K Stuttgart 21/Gleisneigung (→Bedeutung für die Fahrgäste: Kleine Korrektur)
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- 12:27, 11. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+104 Bytes) . . N Datei:Schiefbahnhof, 21 gute Gründe für S21, S. 21.png („21 Gute Gründe für Stuttgart 21“, 4. Auflage, Dezember 2010, S. 21, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de)
- 17:37, 10. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-3.243 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (Peter Sautter ergänzt)
- 16:47, 10. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+666 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:102 501 (Willkommen) (aktuell)
- 16:46, 10. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+666 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:120 501 (Willkommen)
- 15:48, 10. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+93 Bytes) . . Benutzer Diskussion:Fred (→Materialsammlung möglichst auf Diskussionsseite) (aktuell)
- 08:57, 10. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+774 Bytes) . . N Benutzer Diskussion:Fred (Willkommen und Materialsammlung)
- 17:59, 8. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+3.037 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Ergänzungen)
- 17:29, 8. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+470 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (Ergänzungen)
- 09:04, 3. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . K Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Formatierung)
- 18:40, 1. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2.378 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA (Ergänzungen)
- 18:38, 1. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+552 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Ergänzungen)
- 18:34, 1. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+111 Bytes) . . N Datei:Doku. Teil 1 23, falsch.png (Quelle: Im Internet veröffentlichte Dokumentation zum Stresstest der Deutschen Bahn AG. Eigene Hervorherbungen)
- 18:34, 1. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+112 Bytes) . . N Datei:Doku. S. 18 Qualität, falsch.png (Quelle: Im Internet veröffentlichte Dokumentation zum Stresstest der Deutschen Bahn AG. Eigene Hervorherbungen.)
- 18:33, 1. Nov. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+889 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Ergänzungen)
- 10:45, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+2.091 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA (ergänzt)
- 10:41, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Kleinere Korrekturen)
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- 10:31, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . K Vorlage:Gescheitert (Korrektur)
- 10:29, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . Vorlage:Gescheitert (Korrektur)
- 10:27, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Stuttgart 21/Stresstest/Gescheitert (ergänzt) (aktuell)
- 10:25, 30. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+766 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (Korrekturen)
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- 11:00, 22. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+780 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Kleinere Korrekturen)
- 23:16, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Gekappte Streckenauswertung.png (hat eine neue Version von „Datei:Gekappte Streckenauswertung.png“ hochgeladen: Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn S. 92/93 + Eigene Hervorhebungen)
- 16:05, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (→"RegiDisp", Hochschule Ravensburg-Weingarten: Typo)
- 16:02, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Stuttgart 21/Expertenrat (→Wilfried Koch: Korrektur)
- 15:56, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.461 Bytes) . . Stuttgart 21/Expertenrat (→Wilfried Koch: Kurzprofil)
- 15:25, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+525 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Farben korrigiert)
- 14:59, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.122 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (Verlorengegangene Passage repariert)
- 14:56, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-109 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Fettungen herausgenommen)
- 14:45, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-1.117 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (Formatierung)
- 11:33, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest (Typo)
- 11:25, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest (Kleinere Korrekturen)
- 11:24, 21. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+830 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Ergänzungen zu Betriebsqualität und gekappten Streckenauswertungen)
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- 17:39, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Obere Navigation wieder eingefügt)
- 16:49, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.301 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (→Unabhängige Stresstest-Berechnungen)
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- 11:18, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-18 Bytes) . . Vorlage:ExpertPage (Link entfernt)
- 11:14, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+177 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (→Fazit: Anordnung der Bilder, Schlusssatz)
- 11:12, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Sensitivitäten.png (Eigene Arbeit)
- 09:49, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (→Fazit: Klarstellung)
- 09:46, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+635 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (→Fazit: kleinere Ergänzungen)
- 09:08, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+428 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest: Zweites Bild größer, Ergänzungen)
- 08:53, 20. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+879 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (→Regelwidrige Qualitätsgrenzen im Stresstest: Bild Definition Stresstest ergänzt, Erläuterung ergänzt)
- 22:25, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+507 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest (Korrekturen, Ergänzungen)
- 20:52, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Sensitivitäten.jpg (hat eine neue Version von „Datei:Sensitivitäten.jpg“ hochgeladen: Eigene Arbeit)
- 17:41, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+4.353 Bytes) . . Hauptseite (ergänzt)
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- 17:31, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-140 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Gescheitert (ergänzt)
- 17:28, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+194 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung (ergänzt)
- 17:27, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Vorlage:PlausiLeistung (Neuer Quantifizierungs-Parameter) (aktuell)
- 17:25, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+442 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter (ergänzt)
- 17:23, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-162 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (ergänzt)
- 17:22, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (ergänzt)
- 17:21, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+158 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Kleinere Korrekturen/Ergänzungen)
- 17:04, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . Vorlage:NavStuttgart21Stresstest (Unterstreichung raus)
- 17:01, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-43.307 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (Übersicht ausgelagert, Fazit neu)
- 16:55, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . Vorlage:ExpertPage (Änderung 384 von Christoph (Diskussion) rückgängig gemacht.)
- 16:54, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . Vorlage:ExpertPage (Float herausgenommen)
- 16:32, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Sensitivitäten.jpg (Eigene Arbeit)
- 15:49, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Betriebsqualitäten.png (Eigene Arbeit)
- 15:40, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . K Vorlage:ExpertPage (Typo)
- 15:38, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+46 Bytes) . . Vorlage:ExpertPage (Rand und Links geändert)
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- 09:16, 19. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Vorlage:Gescheitert (Aktualisiert 46, 11)
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- 13:10, 15. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+183 Bytes) . . N Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Seite angelegt)
- 13:09, 15. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . N Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (Seite angelegt)
- 13:05, 15. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-3 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest (Formatierung)
- 13:04, 15. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+280 Bytes) . . Diskussion:Stuttgart 21/Stresstest (Neuer Abschnitt →Darstellung der Strecken)
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- 16:56, 14. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+18.581 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße (ergänzt)
- 16:16, 14. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+35.448 Bytes) . . N Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen (Seite angelegt)
- 15:34, 14. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (-47 Bytes) . . Vorlage:Betriebsqualitäten (Etwas gekürzt)
- 11:56, 14. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1.443 Bytes) . . N Vorlage:Betriebsqualitäten (Vorlage erstellt)
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- 11:23, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Datei:Ex.png (hat eine neue Version von „Datei:Ex.png“ hochgeladen: Zurückgesetzt auf die Version vom 12. Oktober 2011, 09:20 Uhr)
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- 09:05, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . N Datei:Verspätungsabbau durch Haltezeitverkürzung.png (Eigen Arbeit)
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- 09:03, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . N Datei:Lastkurve Stresstest.png (Eigen Arbeit)
- 09:02, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Haltezeitverlängerung, Kappung.png (Eigene Arbeit)
- 09:02, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+181 Bytes) . . N Datei:Fahrplan Stgt Hbf 1969 7-8h.png (Zitat der Informationen aus der Internet-Veröffentlichung http://www.bahn-fuer-alle.de/pages/pressemitteilungen/2011/stuttgart-21-effizienzdebatte/fahrplan-im-jahr-1969-7-8-uhr.php)
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- 08:51, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+138 Bytes) . . N Datei:Antwort DB Netz S. 3 Verspätungsstatistik.jpg (Zitat aus der Antwort der DB Netz vom 08.07.2011 auf den Fragenkatalog des Aktionsbündnisses in den Prämissengesprächen zu Stuttgart 21)
- 08:50, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:Ankunftsverspätung 5 Min.png (Eigene Arbeit)
- 08:49, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:2011 Stuttgart Hbf, Züge pro Stunde gegen 7 Uhr.png (Eigene Arbeit)
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- 08:48, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:84 Prz Pünktlichkeit, 36 Züge.png (Eigene Arbeit)
- 08:47, 12. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . N Datei:84 Prz Pünktlichkeit, 24 Züge.png (Eigene Arbeit)
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- 22:22, 11. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+10.990 Bytes) . . Stuttgart 21/Stresstest (ergänzt)
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- 14:16, 11. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Vorlage:Fehlt (Typo)
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- 10:33, 10. Okt. 2011 (Unterschied | Versionen) . . (+169 Bytes) . . K Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit (Video korrigiert)
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