Stuttgart 21/Kosten: Unterschied zwischen den Versionen
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! Ausstiegskosten<br/>laut Bahn<br/>(Quelle: Schlichtungsbericht) <ref>Märkische Revision, PricewaterhouseCoopers, SUSAT & PARTNER: ''Gutachterliche Stellungnahme zum Stichtag 15. November 2010'' ([http://www.schlichtung-s21.de/fileadmin/schlichtungs21/Redaktion/pdf/101126/Wirtschaftspruefungsgesellschaften_Bericht%202010-11-26.pdf PDF], heruntergeladen am 21.11.2011), S. 68ff.</ref> | ! Ausstiegskosten<br/>laut Bahn<br/>(Quelle: Schlichtungsbericht) <ref>Märkische Revision, PricewaterhouseCoopers, SUSAT & PARTNER: ''Gutachterliche Stellungnahme zum Stichtag 15. November 2010'' ([http://www.schlichtung-s21.de/fileadmin/schlichtungs21/Redaktion/pdf/101126/Wirtschaftspruefungsgesellschaften_Bericht%202010-11-26.pdf PDF], heruntergeladen am 21.11.2011), S. 68ff.</ref> | ||
− | ! | + | ! volkswirtschaftliche<br/>Ausstiegskosten<br/>laut SUSAT & PARTNER |
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! Ausstiegskosten<br/>laut Märkische Revision<br/>(Schlichtung)<ref name="MR">Märkische Revision: ''Kurzfassung der wesentlichen Aussagen und Ergebnisse unserer gutachterlichen Stellungnahme'', 26.10.2011 ([http://www.mvi.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/104053/Ausstieg_S21_Kurzfassung.pdf?command=downloadContent&filename=Ausstieg_S21_Kurzfassung.pdf PDF], heruntergeladen am 21.11.2011).</ref> | ! Ausstiegskosten<br/>laut Märkische Revision<br/>(Schlichtung)<ref name="MR">Märkische Revision: ''Kurzfassung der wesentlichen Aussagen und Ergebnisse unserer gutachterlichen Stellungnahme'', 26.10.2011 ([http://www.mvi.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/104053/Ausstieg_S21_Kurzfassung.pdf?command=downloadContent&filename=Ausstieg_S21_Kurzfassung.pdf PDF], heruntergeladen am 21.11.2011).</ref> | ||
! Ersatzansprüche<br/>laut Märkische Revision<br/>(Gutachten 2011)<ref name="MR" /> | ! Ersatzansprüche<br/>laut Märkische Revision<br/>(Gutachten 2011)<ref name="MR" /> | ||
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− | | '''Veröffentlichungsdatum''' || '''15.11.2010''' || '''??.??. | + | | '''Veröffentlichungsdatum''' || '''15.11.2010''' || '''??.??.2010''' || '''??.??.2010''' || '''26.10.2011''' |
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| '''Bisherige Kosten Stuttgart 21''' | | '''Bisherige Kosten Stuttgart 21''' | ||
|| 242,3 Mio. (Planung)<br/>+ 159,6 Mio. (Bau) | || 242,3 Mio. (Planung)<br/>+ 159,6 Mio. (Bau) | ||
− | || | + | || ? |
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|| 308 Mio. ("Ist-Kosten"<br/>seit Projektbeginn) | || 308 Mio. ("Ist-Kosten"<br/>seit Projektbeginn) | ||
|| 174 Mio. ("Ist-Kosten"<br/>im Vertrauensschutzzeitraum) | || 174 Mio. ("Ist-Kosten"<br/>im Vertrauensschutzzeitraum) | ||
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− | | '''Planungskosten Neubaustrecke''' || 167,9 Mio. || | + | | '''Planungskosten Neubaustrecke''' || 167,9 Mio. || ? || - || (entfällt, wenn NBS<br/>trotz Ausstieg gebaut wird) |
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− | | '''Bisherige Baukosten Neubaustrecke''' || 6,8 Mio. || | + | | '''Bisherige Baukosten Neubaustrecke''' || 6,8 Mio. || ? || - || (entfällt, wenn NBS<br/>trotz Ausstieg gebaut wird) |
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| '''Gebundene Verträge''' | | '''Gebundene Verträge''' | ||
|| 47,1 Mio. (für S21)<br/>+ 19,9 Mio. (für NBS)<br/>= 67,0 Mio. | || 47,1 Mio. (für S21)<br/>+ 19,9 Mio. (für NBS)<br/>= 67,0 Mio. | ||
− | || | + | || ? |
− | + | ||
|| 141 Mio. ("Bestellobligio") | || 141 Mio. ("Bestellobligio") | ||
|| 129,0 Mio. | || 129,0 Mio. | ||
|- | |- | ||
− | | '''Bisherige Kosten Projektleitung''' || 5,6 Mio. || | + | | '''Bisherige Kosten Projektleitung''' || 5,6 Mio. || ? || - || - |
|- | |- | ||
− | | '''Betriebskostenzuschuss vom Flughafen''' || 112,2 Mio. || | + | | '''Betriebskostenzuschuss vom Flughafen''' || 112,2 Mio. || ? || - || - |
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− | | '''Zinsanspruch Flughafen''' || 3,0 Mio. || | + | | '''Zinsanspruch Flughafen''' || 3,0 Mio. || ? || - || - |
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| '''Rückzahlung inkl. Zinsen für Gleisvorfeld''' | | '''Rückzahlung inkl. Zinsen für Gleisvorfeld''' | ||
|| (anstatt "Gleisvorfeld" ist<br/>hier ausschließlich die<br/>Rede von "Grundstücken")<br/>743,1 Mio. (inkl. Zinsen)<br/>- 35,5 Mio. (Untersuchungen und<br/>Modellierungen am Boden)<br/>= 707,6 Mio. | || (anstatt "Gleisvorfeld" ist<br/>hier ausschließlich die<br/>Rede von "Grundstücken")<br/>743,1 Mio. (inkl. Zinsen)<br/>- 35,5 Mio. (Untersuchungen und<br/>Modellierungen am Boden)<br/>= 707,6 Mio. | ||
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| '''Schadenersatz SSB'''<br/>'''+ Verlust aus Grundstücksverkäufen''' | | '''Schadenersatz SSB'''<br/>'''+ Verlust aus Grundstücksverkäufen''' | ||
|| 50,0 Mio. | || 50,0 Mio. | ||
− | || | + | || ? |
− | + | ||
|| 4,0 Mio. (SSB) | || 4,0 Mio. (SSB) | ||
|| 4,0 Mio. (SSB) | || 4,0 Mio. (SSB) | ||
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− | | '''Risikozuschlag''' || - || | + | | '''Risikozuschlag''' || - || ? || - || 37 Mio. |
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− | | '''SUMME''' || '''1.552,0 Mio.''' || | + | | '''SUMME''' || '''1.552,0 Mio.''' || ? || '''453 Mio.''' || '''350 Mio.''' |
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