Stuttgart 21: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''[[Stuttgart 21/Stresstest]]''': Stresstest und Auditierung (49 Züge unerreichbar, eher 32 Züge) ''[bisher am weitesten gediehen]''<br /><br />
 
* '''[[Stuttgart 21/Stresstest]]''': Stresstest und Auditierung (49 Züge unerreichbar, eher 32 Züge) ''[bisher am weitesten gediehen]''<br /><br />
* '''[[Stuttgart 21/Kosten]]''': Baukosten (schöngerechnet) und Projektabbruchkosten (übertrieben)<br /><br />
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* '''[[Stuttgart 21/Kosten]]''': Baukosten und Projektabbruchkosten<br /><br />
 
* '''[[Stuttgart 21/Regionale Folgen]]''': Folgen von Stuttgart 21 für den Bahnverkehr in der Region (die Nachteile überwiegen offenbar)<br /><br />
 
* '''[[Stuttgart 21/Regionale Folgen]]''': Folgen von Stuttgart 21 für den Bahnverkehr in der Region (die Nachteile überwiegen offenbar)<br /><br />
  
 
[[Kategorie:Stuttgart 21]]
 
[[Kategorie:Stuttgart 21]]

Version vom 24. November 2011, 20:24 Uhr




Das Projekt Stuttgart 21 für einen Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Projekt und wurde als Pilot-Thema für einen umfassenden Faktencheck im Portal WikiReal gewählt. Bisher wurden folgende Haupt-Seiten angelegt: