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  …> in den Nachdenkseiten ([https://www.nachdenkseiten.de/?p{{=}}116773 Teil 1], [https://www.nachdenkseiten.de/?p{{=}}116902 Teil 2]): Keine Inbetriebnah …andschutz_im_Lenkungskreis.pdf Info an LK], [https://wikireal.org/w/images/1/16/2024-06-10_PM_Wikireal.org_-_Das_EBA_spielt_mit_dem_Leben_der_Bahnfahrer
  31 KB (3.860 Wörter) - 12:52, 4. Nov. 2024
• Stuttgart 21
  …andschutz_im_Lenkungskreis.pdf Info an LK], [https://wikireal.org/w/images/1/16/2024-06-10_PM_Wikireal.org_-_Das_EBA_spielt_mit_dem_Leben_der_Bahnfahrer …s.rtl.de/video-tv/shows/mario-barth-deckt-auf-239450/2024-4-993971/episode-1-mit-ilka-bessin-andrea-kiewel-mike-krueger-und-ingo-appelt-971402 erneuter
  70 KB (9.429 Wörter) - 12:54, 4. Nov. 2024
• Stuttgart 21/Stresstest
  …ileadmin/bilder/diverse/offene-briefe/Engelhardt_2012-02-02_an_Kretschmann-1.pdf Engelhardt an MP Kretschmann]''': Über Naturgesetze kann keine Volksab {{Gescheitert|1.1}}<br />
  60 KB (7.780 Wörter) - 11:39, 26. Mai 2015
• Stuttgart 21/Stresstest/Richtlinienverstöße
  {{Gescheitert|1.2}}<br /> {{Gescheitert|1.3}}
  154 KB (21.338 Wörter) - 16:30, 5. Jun. 2015
• Stuttgart 21/Stresstest/Kritik an SMA
  …Öffentlichkeit {{hl|gewährleistet zu sehen}}."'' (Angebot SMA Vorwort S. 1 / Bl. 5)<ref>Siehe auch: Angebot SMA Vorwort S. 5 / Bl. 9: ''"Neutralität …ilität der Resultate}} bestätigen zu können."'' (Angebot SMA Vorwort S. 1 / Bl. 5)
  60 KB (8.460 Wörter) - 15:52, 23. Jun. 2012
• Stuttgart 21/Kosten
  …andere Projekte.<ref>20.12.2018, [http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/kosten-fuer-stuttgart-21-steigen-geld-fuer-andere-wichtige-projekte-fehlt-- …lte über die <u>geplanten Beiträge der Finanzierungspartner in Höhe von 1,6 Mrd. Euro</u> geschlossen werden. Auch nach Einbeziehung aller Finanzieru
  33 KB (4.255 Wörter) - 16:34, 8. Jan. 2024
• Stuttgart 21/Stresstest/Quantifizierung
  |{{SortKey|01}}&nbsp;'''1.''' [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Anforderungen des Landes an Fah |style="text-align:right"|{{SortKey|010}}'''1 %'''|| ||
  14 KB (1.816 Wörter) - 08:53, 13. Nov. 2013
• Stuttgart 21/Expertenrat
  |+ style="margin-top:2px; font-weight:normal; line-height:1.2em; text-align:center" | <small>'''Mitglieder des [[Stuttgart 21/Expertenr …tgart-Sillenbuch (Video: [https://www.youtube.com/watch?v=zeudY2esgSs Teil 1] zu S21, siehe aber vor allem [https://www.youtube.com/watch?v=iJcHhA2xUlc
  16 KB (1.982 Wörter) - 22:04, 1. Mär. 2019
• Stuttgart 21/Stresstest/Plausibilisierung
  …gewählt. Da laut SMA die Bahnsteigwiederbelegungszeit ohne Pufferzeit von 1 Minute angegeben ist (Audit FP-02 S. 5 / Bl. 64), ist diese hinzuzuzählen …en. In Schweden beginnt bei 60 % der problematische Bereich<ref>Banverket: 1) Capacity for railway lines, August 6th 2007. 2) Banverket guidance for cal
  24 KB (3.303 Wörter) - 16:32, 5. Jun. 2015
• Stuttgart 21/Stresstest/Glaubwürdigkeit
  …Wortprotokoll#10:46 10:46 Uhr], Dr. Brigitte Dahlbender. Foliensatz, Folie 1.</ref> Am '''07.07.2011''' war als Frage 1 des Fragenkatalogs die Prozessbeschreibung für die Durchführung der Fahrp
  54 KB (7.558 Wörter) - 13:23, 31. Dez. 2020
• Test
  {{Gescheitert|1.1}}<br /> …umann-EngelhardtPraemissen110729.pdf "Präsentation Egon Hopfenzitz"], Bl. 1-3</ref>
  12 KB (1.637 Wörter) - 11:17, 20. Jul. 2012
• Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen
  {{Gescheitert|1.1}}<br /> …umann-EngelhardtPraemissen110729.pdf "Präsentation Egon Hopfenzitz"], Bl. 1-3</ref>
  67 KB (9.532 Wörter) - 16:30, 5. Jun. 2015
• Stuttgart 21/Stresstest/Unrealistische Parameter
  {{Gescheitert|1.4}} …sind in den 405.0302 und 405.0402 beschrieben."'' (Richtlinie 405.0202 S. 1 / Bl. 151)
  49 KB (6.964 Wörter) - 16:31, 5. Jun. 2015
• Stuttgart 21/Stresstest/Dokumente
  …ngsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04. …e/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil1_2011-06-30.pdf Teil 1], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheits
  8 KB (968 Wörter) - 14:39, 26. Aug. 2014
• Linientausch
  …der S-Bahn wird im Konzept des Landes trotz des Halts Mittnachtstraße ca. 1,3 Minuten zusätzliche Reserve in die Linien S4 bis S6 in das System eingeb * S-Bahn Wendezeit in Kirchheim 1 Minute ...??
  5 KB (685 Wörter) - 01:58, 10. Nov. 2011
• Stuttgart 21/Gleisneigung
  …04.10.2014 | <u>Sven Andersen</u> präsentiert in der <u>Anhörung zu PFA 1.3</u> sein [[#Andersen_2014|Gutachten]] zur unverantwortlichen Genehmigung …l21-2013-06-18">18.06.2013, [http://www.zdf.de/ZDF/zdfportal/blob/28435026/1/data.pdf zdf.de], Frontal21, "Bahnhof in Schieflage" (Video [https://www.yo
  55 KB (7.524 Wörter) - 14:50, 17. Okt. 2022
• Stuttgart 21/Stresstest/Interpretation
  |{{r}}<span style="color:darkgreen">'''–1,5 Sek.'''</span>||Verspätungsabbau durch Neubaustrecke<br />''(zählt nich …durchschnittliche Verspätungsaufbau +7,2 Sek. Berücksichtigen wir die –1,5 Sek. Verspätungsabbau durch die Neubaustrecke ergibt sich für die Altst
  15 KB (2.082 Wörter) - 14:02, 4. Jul. 2012
• Stuttgart 21/Stresstest/Aufruf
  ==Anlage 1: Chronik der Veröffentlichung der WikiReal-Kritik== …rüber hinaus werden durch falsch zugeordnete Grenzwerte Verspätungen bis 1 Minute noch der "wirtschaftlich optimalen" <u>Betriebsqualität</u> zugeord
  37 KB (4.818 Wörter) - 16:56, 31. Dez. 2013
• Stuttgart 21/Grundwasser
  …chonung des Grundwasserhaushaltes wieder in den Untergrund infiltriert und 1,6 Millionen m³ in den Neckar bzw. die städtische Kanalisation abgeleitet
  2 KB (258 Wörter) - 09:07, 20. Feb. 2013
• Stuttgart 21/Leistung
  …tung schon in [[Stuttgart_21/Anhörung_PFA_1.3/DB_09.2015|Anhörung zu PFA 1.3]] übergangen wurde ([http://wikireal.org/w/images/3/3f/2021-04-29_PFA_1. …zu PFA 1.3</u>: Die Bahn bleibt auch in ihrer [[Stuttgart 21/Leistung#PFA 1.3 | neuesten Stellungnahme]] '''sämtliche Antworten schuldig'''.}}
  120 KB (16.304 Wörter) - 16:41, 16. Jan. 2024