Stuttgart 21/Stresstest/Dokumente: Unterschied zwischen den Versionen
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− | |style="text-align:right"|(Angebot SMA)||*||30.03.2011, Leistungsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04 | + | |style="text-align:right"|(Angebot SMA)||*||30.03.2011, Leistungsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04. |
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|style="text-align:right"|(Doku.)|| ||30.06.2011, [http://www.bei-abriss-aufstand.de/2011/07/02/stresstest-daten-der-bahn-zum-download/ bei-abriss-aufstand.de], Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG ([http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil1_2011-06-30.pdf Teil 1], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil2_2011-06-30.pdf Teil 2], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Grundtaktfahrplan_49_Zuege_2011-06-30.pdf Netzgrafik]) | |style="text-align:right"|(Doku.)|| ||30.06.2011, [http://www.bei-abriss-aufstand.de/2011/07/02/stresstest-daten-der-bahn-zum-download/ bei-abriss-aufstand.de], Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG ([http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil1_2011-06-30.pdf Teil 1], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil2_2011-06-30.pdf Teil 2], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Grundtaktfahrplan_49_Zuege_2011-06-30.pdf Netzgrafik]) |
Version vom 23. Oktober 2011, 12:43 Uhr
Im folgenden wird eine Übersicht über die wichtigsten Dokumente zum Stuttgart 21-Stresstest gegeben.
Kurz-Referenz | Dokument | |
Stresstest | ||
30.11.2010, schlichtung-s21.de, Schlichterspruch Dr. Heiner Geißler | ||
(Angebot SMA) | * | 30.03.2011, Leistungsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04. |
(Doku.) | 30.06.2011, bei-abriss-aufstand.de, Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG (Teil 1, Teil 2, Netzgrafik) | |
(Antwort DB-Netz) | * | 08.07.2011, Schriftliche Antwort der DB-Netz auf Fragen aus den Prämissengesprächen |
(Audit) | 21.07.2011, phoenix.de, Audit des Stresstests durch die SMA | |
29.07.2011, Stresstest-Präsentation: Videos (gegen Ende der Auflistung zum Datum 29.07.2011), Folien, Protokoll, Kompromissvorschlag SK 2.2 "Frieden in Stuttgart" von Dr. Heiner Geißler und der SMA | ||
(Richtlinie 405) | * | 01.01.2008, Richtlinie 405 "Fahrwegkapazität" der Deutschen Bahn AG, gültig ab 01.01.2008. |
* | 10.07.2011, Prozessbeschreibungen LN34-07-01-03 "Fahrplanrobustheitsprüfung durchführen" (gültig ab 10.07.2011) und LN34-05-07 "Fahrplanstabilitätsprüfung durchführen" (gültig ab 16.02.2009) | |
Protokolle | ||
* | 07./08./19.07.2011 Protokolle der Prämissengespräche | |
29.07.2011, stuttgart21.wikiwam.de, Stresstest-Präsentation, Wortprotokoll (Abschrift von den Videos, mit Gliederung, Zeitmarken und Hervorhebungen). Noch nicht fertiggestellt, Mithilfe willkommen, basiert in Teilen noch auf: | ||
29.07.2011, schlichtung-s21.de, Stresstest-Präsentation, stenografisches Protokoll, nicht exakt wortgetreu. | ||
Finaler Simulationslauf | ||
(Doku. FS) | 10.10.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, Bahn: Stesstest Stuttgart 21 Abschlussbericht | |
(Audit FS) | 10.10.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Audit Finaler Simulationslauf | |
(Anpassungen FS) | 10.10.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Anpassungen für finalen Simulationslauf |
* | Nicht veröffentlichte Dokumente, teilweise dem Copyright unterliegend. Nur dem Expertenrat und teilweise auch dort nur berechtigten Mitgliedern zugänglich. |