Stuttgart 21/Stresstest/Dokumente: Unterschied zwischen den Versionen
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|style="border-top: 1px solid #AAA;"| ||style="border-top: 1px solid #AAA;"| ||style="border-top: 1px solid #AAA;"|'''Finaler Simulationslauf''' ([http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/?id=202&tx_smedianews_smedianews%5BnewsUID%5D=486&L=&cHash=1a3abc7dae3037fc3669984c08c921ba Pressemitteilung vom 10.10.2011]) | |style="border-top: 1px solid #AAA;"| ||style="border-top: 1px solid #AAA;"| ||style="border-top: 1px solid #AAA;"|'''Finaler Simulationslauf''' ([http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/?id=202&tx_smedianews_smedianews%5BnewsUID%5D=486&L=&cHash=1a3abc7dae3037fc3669984c08c921ba Pressemitteilung vom 10.10.2011]) | ||
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| − | |style="text-align:right"|(Doku | + | |style="text-align:right"|(Doku)|| ||30.06.2011, [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil1_2011-06-30.pdf Teil 1], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil2_2011-06-30.pdf Teil 2], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Grundtaktfahrplan_49_Zuege_2011-06-30.pdf Netzgrafik], DB Netz AG: Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG ('''von bei-abriss-aufstand.de da auf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de nicht vorhanden''') |
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| − | |style="text-align:right"|(Audit | + | |style="text-align:right"|(Audit)|| ||21.07.2011, [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/SMA-Stresstest-Ergebnisse.pdf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de], SMA: Audit zur Betriebsqualität Stuttgart 21 - Schlussbericht |
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| − | |style="text-align:right;"|(Anpassungen FS)|| ||30.09.2011, [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/ | + | |style="text-align:right;"|(Anpassungen FS)|| ||30.09.2011, [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/Anpassungen_finalen_Simulationslauf.pdf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de], SMA: Anpassungen am Datenmodell für den finalen Simualtionslauf |
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| + | |style="text-align:right;"|(Doku FS)|| ||30.09.2011, [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/SMA_Stresstest_Abschlussbericht.pdf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de], DB Netz AG: Stresstest Stuttgart 21 - Finaler Abschlussbericht | ||
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| + | |style="text-align:right;"|(Audit FS)|| ||30.09.2011, [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/S21_finaler_Simulationslauf.pdf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de], SMA: Audit zur Betriebsqualitätsüberprüfung Stuttgart 21 - Überprüfung des finalen Simulationslaufes | ||
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Version vom 21. Juni 2012, 12:32 Uhr
Im folgenden wird eine Übersicht über die wichtigsten Dokumente zum Stuttgart 21-Stresstest gegeben.
| Kurz-Referenz | Dokument | |
| Stresstest | ||
| 30.11.2010, schlichtung-s21.de, Schlichterspruch Dr. Heiner Geißler | ||
| (Angebot SMA) | * | 30.03.2011, Leistungsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04. |
| (Doku.) | 30.06.2011, bei-abriss-aufstand.de, Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG (Teil 1, Teil 2, Netzgrafik) | |
| (Antwort DB-Netz) | * | 08.07.2011, Schriftliche Antwort der DB-Netz auf Fragen aus den Prämissengesprächen |
| (Audit) | 21.07.2011, phoenix.de, Audit des Stresstests durch die SMA | |
| 29.07.2011, Stresstest-Präsentation: Videos (gegen Ende der Auflistung zum Datum 29.07.2011), Folien, Protokoll, Kompromissvorschlag SK 2.2 "Frieden in Stuttgart" von Dr. Heiner Geißler und der SMA | ||
| (Richtlinie 405) | * | 01.01.2008, Richtlinie 405 "Fahrwegkapazität" der Deutschen Bahn AG, gültig ab 01.01.2008. |
| * | 10.07.2011, Prozessbeschreibungen LN34-07-01-03 "Fahrplanrobustheitsprüfung durchführen" (gültig ab 10.07.2011) und LN34-05-07 "Fahrplanstabilitätsprüfung durchführen" (gültig ab 16.02.2009) | |
| Protokolle | ||
| * | 07./08./19.07.2011 Protokolle der Prämissengespräche | |
| 29.07.2011, stuttgart21.wikiwam.de, Stresstest-Präsentation, Wortprotokoll (Abschrift von den Videos, mit Gliederung, Zeitmarken und Hervorhebungen). Noch nicht fertiggestellt, Mithilfe willkommen, basiert in Teilen noch auf: | ||
| 29.07.2011, schlichtung-s21.de, Stresstest-Präsentation, stenografisches Protokoll, nicht exakt wortgetreu. | ||
| Finaler Simulationslauf (Pressemitteilung vom 10.10.2011) | ||
| (Doku) | 30.06.2011, Teil 1, Teil 2, Netzgrafik, DB Netz AG: Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG (von bei-abriss-aufstand.de da auf bahnprojekt-stuttgart-ulm.de nicht vorhanden) | |
| (Audit) | 21.07.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Audit zur Betriebsqualität Stuttgart 21 - Schlussbericht | |
| (Anpassungen FS) | 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Anpassungen am Datenmodell für den finalen Simualtionslauf | |
| (Doku FS) | 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, DB Netz AG: Stresstest Stuttgart 21 - Finaler Abschlussbericht | |
| (Audit FS) | 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Audit zur Betriebsqualitätsüberprüfung Stuttgart 21 - Überprüfung des finalen Simulationslaufes |
| * | Nicht veröffentlichte Dokumente, teilweise dem Copyright unterliegend. Nur dem Expertenrat und teilweise auch dort nur berechtigten Mitgliedern zugänglich. |
