Stuttgart 21/Stresstest/Dokumente

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Im folgenden wird eine Übersicht über die wichtigsten Dokumente zum Stuttgart 21-Stresstest gegeben.


Kurz-Referenz Dokument
Stresstest
30.11.2010, schlichtung-s21.de, Schlichterspruch Dr. Heiner Geißler
(Angebot SMA) * 30.03.2011, Leistungsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04.
(Doku.) 30.06.2011, bei-abriss-aufstand.de, Stresstest-Dokumentation der Deutschen Bahn AG (Teil 1, Teil 2, Netzgrafik)
(Antwort DB-Netz) * 08.07.2011, Schriftliche Antwort der DB-Netz auf Fragen aus den Prämissengesprächen
(Audit) 21.07.2011, phoenix.de, Audit des Stresstests durch die SMA
29.07.2011, Stresstest-Präsentation: Videos (gegen Ende der Auflistung zum Datum 29.07.2011), Folien, Protokoll, Kompromissvorschlag SK 2.2 "Frieden in Stuttgart" von Dr. Heiner Geißler und der SMA
(Richtlinie 405) * 01.01.2008, Richtlinie 405 "Fahrwegkapazität" der Deutschen Bahn AG, gültig ab 01.01.2008.
* 10.07.2011, Prozessbeschreibungen LN34-07-01-03 "Fahrplanrobustheitsprüfung durchführen" (gültig ab 10.07.2011) und LN34-05-07 "Fahrplanstabilitätsprüfung durchführen" (gültig ab 16.02.2009)
Protokolle
* 07./08./19.07.2011 Protokolle der Prämissengespräche
29.07.2011, stuttgart21.wikiwam.de, Stresstest-Präsentation, Wortprotokoll (Abschrift von den Videos, mit Gliederung, Zeitmarken und Hervorhebungen). Noch nicht fertiggestellt, Mithilfe willkommen, basiert in Teilen noch auf:
29.07.2011, schlichtung-s21.de, Stresstest-Präsentation, stenografisches Protokoll, nicht exakt wortgetreu.
Finaler Simulationslauf (Pressemitteilung vom 10.10.2011)
(Doku. FS) 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, DB Netz AG: Stesstest Stuttgart 21 Abschlussbericht
(Audit FS) 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Audit Finaler Simulationslauf
(Anpassungen FS) 30.09.2011, bahnprojekt-stuttgart-ulm.de, SMA: Anpassungen für finalen Simulationslauf
* Nicht veröffentlichte Dokumente, teilweise dem Copyright unterliegend. Nur dem Expertenrat und teilweise auch dort nur berechtigten Mitgliedern zugänglich.