Vorlage:NavS21: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiReal
(Erweiterung von Leistung und Zitate) |
K (Debugging) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<includeonly><div class="noprint" style="margin-bottom:2em; float:left; border:1px solid #BBBBBB; padding:0.4em 0.8em 0.4em 0.8em; background-color:#F8F8F8; clear:both">'''[[Stuttgart 21]]'''<small> ([[Stuttgart 21/Expertenrat|Expertenrat]])</small> ► <span style="color:#888888">Themen: </span>{{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | Leistung | | Stresstest | | Personenzugänge | | Brandschutz | | Gleisneigung | | Kosten | | Trassierung | }} | {{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | ITF | | Wasser | | <!--Baubelastungen | | S-Bahn | | -->Regionale Folgen | }} | <span style="color:#888888">Verfahren: </span>{{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | Schlichtung | | Volksabstimmung | | Anhörung PFA 1.3 | | Faktencheck | | <!--Glaubwürdigkeit | | -->Zitate | <!--| Juristisches | -->}}{{#if: {{{2|}}} |  ► {{#switch: {{{1}}} | <includeonly><div class="noprint" style="margin-bottom:2em; float:left; border:1px solid #BBBBBB; padding:0.4em 0.8em 0.4em 0.8em; background-color:#F8F8F8; clear:both">'''[[Stuttgart 21]]'''<small> ([[Stuttgart 21/Expertenrat|Expertenrat]])</small> ► <span style="color:#888888">Themen: </span>{{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | Leistung | | Stresstest | | Personenzugänge | | Brandschutz | | Gleisneigung | | Kosten | | Trassierung | }} | {{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | ITF | | Wasser | | <!--Baubelastungen | | S-Bahn | | -->Regionale Folgen | }} | <span style="color:#888888">Verfahren: </span>{{NavLine | Stuttgart_21 | {{{1}}} | Schlichtung | | Volksabstimmung | | Anhörung PFA 1.3 | | Faktencheck | | <!--Glaubwürdigkeit | | -->Zitate | <!--| Juristisches | -->}}{{#if: {{{2|}}} |  ► {{#switch: {{{1}}} | ||
− | | Leistung = {{NavLine | Stuttgart_21/Leistung | {{{2}}} | Rückbau | | Heimerl 1994 | | Schwanhäußer 1994 | | Heimerl 1997 | | Schwanhäußer 1997 | | Martin 2005 | | Stresstest 2011 | Stuttgart_21/Stresstest}} | <span style="color:#888888">Verfahren: </span>{{NavLine | Stuttgart_21/Leistung | {{{2}}} | VGH | | Anhörung PFA 1.3 | | 4. Bürgerbegehren | | Faktencheck | | Quervergleiche | | Chronologie | | Dokumente | }} | + | | Leistung = {{NavLine | Stuttgart_21/Leistung | {{{2}}} | Rückbau | | Heimerl 1994 | | Schwanhäußer 1994 | | Heimerl 1997 | | Schwanhäußer 1997 | | Martin 2005 | | Stresstest 2011 | Stuttgart_21/Stresstest}} | <span style{{=}}"color:#888888">Verfahren: </span>{{NavLine | Stuttgart_21/Leistung | {{{2}}} | VGH | | Anhörung PFA 1.3 | | 4. Bürgerbegehren | | Faktencheck | | Quervergleiche | | Chronologie | | Dokumente | }} |
| Stresstest = {{NavLine | Stuttgart_21/Stresstest | {{{2}}} | Anforderungen | | Richtlinienverstöße | | Unrealistische Parameter | | Kritik der SMA | | Kritik an SMA | | Interpretation | | Plausibilisierung | | Glaubwürdigkeit | }} | {{NavLine | Stuttgart_21/Stresstest | {{{2}}} | Chronologie | | Dokumente | | Gescheitert | | Quantifizierung | | Aufruf | }} | | Stresstest = {{NavLine | Stuttgart_21/Stresstest | {{{2}}} | Anforderungen | | Richtlinienverstöße | | Unrealistische Parameter | | Kritik der SMA | | Kritik an SMA | | Interpretation | | Plausibilisierung | | Glaubwürdigkeit | }} | {{NavLine | Stuttgart_21/Stresstest | {{{2}}} | Chronologie | | Dokumente | | Gescheitert | | Quantifizierung | | Aufruf | }} | ||
| Personenzugänge = {{NavLine | Stuttgart_21/Personenzugänge | {{{2}}} | Glaubwürdigkeit | | Durth Roos | | PTV | | Bahnhofsvergleich | | Entfluchtung | Stuttgart_21/Brandschutz/Entfluchtung | Chronologie | }} | | Personenzugänge = {{NavLine | Stuttgart_21/Personenzugänge | {{{2}}} | Glaubwürdigkeit | | Durth Roos | | PTV | | Bahnhofsvergleich | | Entfluchtung | Stuttgart_21/Brandschutz/Entfluchtung | Chronologie | }} |
Version vom 13. Dezember 2015, 18:06 Uhr
Navigationsleiste Stuttgart 21, Aufruf z.B. durch:
{{NavS21}}, liefert:
{{NavS21 | Leistung | Leistung }}, liefert:
{{NavS21 | Personenzugänge | Durth Roos }}, liefert: