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- …s.rtl.de/video-tv/shows/mario-barth-deckt-auf-239450/2024-4-993971/episode-1-mit-ilka-bessin-andrea-kiewel-mike-krueger-und-ingo-appelt-971402 "Mario Ba {{newsitem| 29.04.2021 | [[Stuttgart 21]], <u>Anhörung PFA 1.3b</u>, Anträge stellen S21-Planrechtfertigung in Frage, wg. [[Stuttgart 229 KB (3.578 Wörter) - 20:08, 2. Mai 2024
- …s.rtl.de/video-tv/shows/mario-barth-deckt-auf-239450/2024-4-993971/episode-1-mit-ilka-bessin-andrea-kiewel-mike-krueger-und-ingo-appelt-971402 plus.rtl. {{newsitem| 29.04.2021 | <u>Anhörung PFA 1.3b</u>, Anträge stellen S21-Planrechtfertigung in Frage, wegen [[Stuttgart68 KB (9.163 Wörter) - 18:17, 25. Apr. 2024
- …ileadmin/bilder/diverse/offene-briefe/Engelhardt_2012-02-02_an_Kretschmann-1.pdf Engelhardt an MP Kretschmann]''': Über Naturgesetze kann keine Volksab {{Gescheitert|1.1}}<br />60 KB (7.780 Wörter) - 12:39, 26. Mai 2015
- {{Gescheitert|1.2}}<br /> {{Gescheitert|1.3}}154 KB (21.338 Wörter) - 17:30, 5. Jun. 2015
- …Öffentlichkeit {{hl|gewährleistet zu sehen}}."'' (Angebot SMA Vorwort S. 1 / Bl. 5)<ref>Siehe auch: Angebot SMA Vorwort S. 5 / Bl. 9: ''"Neutralität …ilität der Resultate}} bestätigen zu können."'' (Angebot SMA Vorwort S. 1 / Bl. 5)60 KB (8.460 Wörter) - 16:52, 23. Jun. 2012
- …andere Projekte.<ref>20.12.2018, [http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/kosten-fuer-stuttgart-21-steigen-geld-fuer-andere-wichtige-projekte-fehlt-- …lte über die <u>geplanten Beiträge der Finanzierungspartner in Höhe von 1,6 Mrd. Euro</u> geschlossen werden. Auch nach Einbeziehung aller Finanzieru33 KB (4.255 Wörter) - 17:34, 8. Jan. 2024
- |{{SortKey|01}} '''1.''' [[Stuttgart 21/Stresstest/Anforderungen#Anforderungen des Landes an Fah |style="text-align:right"|{{SortKey|010}}'''1 %'''|| ||14 KB (1.816 Wörter) - 09:53, 13. Nov. 2013
- |+ style="margin-top:2px; font-weight:normal; line-height:1.2em; text-align:center" | <small>'''Mitglieder des [[Stuttgart 21/Expertenr …tgart-Sillenbuch (Video: [https://www.youtube.com/watch?v=zeudY2esgSs Teil 1] zu S21, siehe aber vor allem [https://www.youtube.com/watch?v=iJcHhA2xUlc16 KB (1.982 Wörter) - 23:04, 1. Mär. 2019
- …gewählt. Da laut SMA die Bahnsteigwiederbelegungszeit ohne Pufferzeit von 1 Minute angegeben ist (Audit FP-02 S. 5 / Bl. 64), ist diese hinzuzuzählen …en. In Schweden beginnt bei 60 % der problematische Bereich<ref>Banverket: 1) Capacity for railway lines, August 6th 2007. 2) Banverket guidance for cal24 KB (3.303 Wörter) - 17:32, 5. Jun. 2015
- …Wortprotokoll#10:46 10:46 Uhr], Dr. Brigitte Dahlbender. Foliensatz, Folie 1.</ref> Am '''07.07.2011''' war als Frage 1 des Fragenkatalogs die Prozessbeschreibung für die Durchführung der Fahrp54 KB (7.558 Wörter) - 14:23, 31. Dez. 2020
- {{Gescheitert|1.1}}<br /> …umann-EngelhardtPraemissen110729.pdf "Präsentation Egon Hopfenzitz"], Bl. 1-3</ref>12 KB (1.637 Wörter) - 12:17, 20. Jul. 2012
- {{Gescheitert|1.1}}<br /> …umann-EngelhardtPraemissen110729.pdf "Präsentation Egon Hopfenzitz"], Bl. 1-3</ref>67 KB (9.532 Wörter) - 17:30, 5. Jun. 2015
- {{Gescheitert|1.4}} …sind in den 405.0302 und 405.0402 beschrieben."'' (Richtlinie 405.0202 S. 1 / Bl. 151)49 KB (6.964 Wörter) - 17:31, 5. Jun. 2015
- …ngsumfang der SMA im Rahmen des Stresstests Stuttgart 21, Angebot, Version 1-04. …e/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheitspruefung_Teil1_2011-06-30.pdf Teil 1], [http://www.bei-abriss-aufstand.de/wp-content/uploads/Fahrplanrobustheits8 KB (968 Wörter) - 15:39, 26. Aug. 2014
- …der S-Bahn wird im Konzept des Landes trotz des Halts Mittnachtstraße ca. 1,3 Minuten zusätzliche Reserve in die Linien S4 bis S6 in das System eingeb * S-Bahn Wendezeit in Kirchheim 1 Minute ...??5 KB (685 Wörter) - 02:58, 10. Nov. 2011
- …04.10.2014 | <u>Sven Andersen</u> präsentiert in der <u>Anhörung zu PFA 1.3</u> sein [[#Andersen_2014|Gutachten]] zur unverantwortlichen Genehmigung …l21-2013-06-18">18.06.2013, [http://www.zdf.de/ZDF/zdfportal/blob/28435026/1/data.pdf zdf.de], Frontal21, "Bahnhof in Schieflage" (Video [https://www.yo55 KB (7.524 Wörter) - 15:50, 17. Okt. 2022
- |{{r}}<span style="color:darkgreen">'''–1,5 Sek.'''</span>||Verspätungsabbau durch Neubaustrecke<br />''(zählt nich …durchschnittliche Verspätungsaufbau +7,2 Sek. Berücksichtigen wir die –1,5 Sek. Verspätungsabbau durch die Neubaustrecke ergibt sich für die Altst15 KB (2.082 Wörter) - 15:02, 4. Jul. 2012
- ==Anlage 1: Chronik der Veröffentlichung der WikiReal-Kritik== …rüber hinaus werden durch falsch zugeordnete Grenzwerte Verspätungen bis 1 Minute noch der "wirtschaftlich optimalen" <u>Betriebsqualität</u> zugeord37 KB (4.818 Wörter) - 17:56, 31. Dez. 2013
- …chonung des Grundwasserhaushaltes wieder in den Untergrund infiltriert und 1,6 Millionen m³ in den Neckar bzw. die städtische Kanalisation abgeleitet2 KB (258 Wörter) - 10:07, 20. Feb. 2013
- …tung schon in [[Stuttgart_21/Anhörung_PFA_1.3/DB_09.2015|Anhörung zu PFA 1.3]] übergangen wurde ([http://wikireal.org/w/images/3/3f/2021-04-29_PFA_1. …zu PFA 1.3</u>: Die Bahn bleibt auch in ihrer [[Stuttgart 21/Leistung#PFA 1.3 | neuesten Stellungnahme]] '''sämtliche Antworten schuldig'''.}}120 KB (16.304 Wörter) - 17:41, 16. Jan. 2024
- …n.(1,52 Mrd.EUR betrug das geplante Vergabebudget, im Moment steht man bei 1,88 Mrd.) Und da soll die zweite Hälfte der Vergaben ohne weitere Kostenste * PFA 1.1 - Tiefbahnhof - erteilt aber Nachtrag12 KB (1.526 Wörter) - 21:40, 24. Aug. 2014
- …sterpräsident Erwin Teufel, April 1994<ref>15.09.2010, [http://www.taz.de/1/archiv/?dig=2010/09/15/a0086 taz.de], "Die Zukunft ist unterirdisch"</ref> …hrsminister Matthias Wissmann, ca. 1995<ref>15.09.2010, [http://www.taz.de/1/archiv/archiv/?dig=2010/09/15/a0086 taz.de], "Die Zukunft ist unterirdisch"103 KB (13.328 Wörter) - 15:04, 15. Nov. 2022
- …Bahn: '''6.500 Personen''' auf 4 Bahnsteigen, Engelhardt: '''6.000''' auf 1 Bahnst.<ref name="Spiege140805" />}} …Bahn: '''6.500 Personen''' auf 4 Bahnsteigen, Engelhardt: '''6.000''' auf 1 Bahnst.<ref name="Spiege140805">05.08.2014, Der Spiegel, S. 31, "Gefährlic18 KB (2.292 Wörter) - 15:49, 6. Aug. 2014
- …on hätten in den Personenstromanalysen die '''Belastungen um einen Faktor 1,5 bis 2 höher''' angesetzt werden müssen: …senden pro Zug gerechnet. Für '''Regionalverkehrszüge''' sind jedoch mit 1.370 Reisenden rund '''25 % mehr Reisende''' pro Zug am Bahnsteig zu erwarte12 KB (1.567 Wörter) - 12:07, 25. Mär. 2014
- …zur Änderung des Planfeststellungsbeschlusses vom 28. Januar 2005, PFA 1.1, 6. PÄ.</ref> Es genügt, die richtige Formel zu verwenden, dass die falsc …Engelhardt: [[#"Stresstest-Szenario" für die Entfluchtung|'''6.000''' auf 1 Bahnsteig]]<ref name="Spiegel140805">05.08.2014, Der Spiegel, S. 31, "Gefä21 KB (2.830 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2021
- …Personen als zu niedrig erachtet und auf 16.164 Personen korrigiert (PFB 1.1 S. 357). Daran zeigt sich, wie weltfremd die neu behaupteten 6.500 Personen …ird keine Quelle oder Begründung angegeben. ({{cit|Prot. 22.01.14}} Punkt 1)27 KB (3.629 Wörter) - 00:02, 29. Dez. 2020
- …S21. Mittlere Bahnsteigbreite: 8,40 m. Bahnsteiglängen: 392 m (Bahnsteig 1 Gleis 2). 368 m (Bahnsteig 2 Gleis 4), 395 m (Bahnsteig 3 Gleis 5), 456 m ( …,4 m². Damit sind von der Brutto-Gesamt-Bahnsteigfläche 4 × 399,4 m² = 1.597,6 m² abzuziehen.</ref><br />''Nicht erweiterbar. -40 % weniger Bahnste28 KB (3.895 Wörter) - 11:48, 12. Feb. 2015
- …nicht in eine Korrektur der Analyse von Stuttgart 21 überführt (Punkt E.1). Für diesen Fehler wurde eine <u>Entlastung der Engpässe auf dem Bahnste …5) = 24 %] (Punkt 1-4, Punkt 5 entfällt, aufgrund der Korrektur von Punkt 1).59 KB (8.497 Wörter) - 13:55, 24. Mai 2017
- ===Unterthema 1===3 KB (412 Wörter) - 11:10, 19. Mär. 2015
- {{newsitemlabel| 28.01.2016 | <u>1.000 Bonuspunkte wenn man fliegt</u>, statt mit der Bahn zu fahren. Die Bahn …schleiß,<ref>z.B.: 28.03.2014, [http://www.badische-zeitung.de/kommentare-1/deutsche-bahn-faehrt-auf-verschleiss-miese-zahlen-viele-versaeumnisse--824383 KB (10.891 Wörter) - 10:56, 31. Jul. 2019
- …damit eine Wirtschaftlichkeitslücke, die über geplante Beiträge von € 1,6 Mrd. der Finanzierungspartner geschlossen werden sollte. '''Auch nach Ein …m damaligen Zeitpunkt € 2,8 Mrd., inkl. eines Risikopfuffers von ca. € 1 Mrd.''' Durch die Unterzeichung des sog. Momerandum of Understanding am 19.5 KB (629 Wörter) - 18:12, 27. Mai 2014
- …lls hinzu. Diese Gelder und Energie müssen weder heute (6 Rolltreppen und 1 Aufzug zur S-Bahn) noch bei K21 – die Bahnhöfe selbst sind barrierefrei2 KB (345 Wörter) - 10:45, 9. Jun. 2014
- …Thema immer auffällig ausweichend begegnet. Bei der <u>Erörterung zu PFA 1.3</u> bestand eine [[#Planfeststellung|Chance auf eine vertiefte Diskussion …es BUND im Rahmen des Erörterungsverfahrens im Planfeststellungsabschnitt 1.3 des Projekts Stuttgart 21", 14.08.2015, veröffentlicht gegenüber dem Re83 KB (10.512 Wörter) - 20:41, 15. Apr. 2020
- …ur Leistungsfähgkeit in [[#Planfeststellung,_Verwaltungsgerichtshof | PFA 1.3]] ([http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/dow {{newsitem| 25.07.2014 | <u>PFA 1.3 Erörterung</u>, die Bahn veröffentlicht 637 Seiten zur Leistungskritik56 KB (6.477 Wörter) - 10:42, 14. Mai 2019
- …101744&sektor=pm&detail=1&r=524914&sid=&aktion=jour_pm&quelle=0&profisuche=1 pressrelations.de], DB-Pressemitteilung "DB-Aufsichtsrat genehmigt zusätzl …gend nur Härtegrad 1.</u> Die Einsparungen waren fast alle nur Härtegrad 1, d.h. nur grobe Schätzungen, ohne technische und rechtliche Bewertung ({{c21 KB (2.687 Wörter) - 13:50, 16. Feb. 2019
- …r Aufsichtsratssitzung vom 5.3.2013 tätig (Beweis siehe unten zu Punkt II.1.a "Beschlussvorlage", S. 4 unten). Die Einschätzungen dieser beiden Wirtsc …nt. Ihr Vertreter hatte die <u>Ausstiegskosten</u> abweichend von den rund 1,5 Mrd. Euro der anderen Prüfer auf <u>nur 453 Mio. Euro</u> abgeschätzt.14 KB (1.941 Wörter) - 13:49, 16. Feb. 2019
- …ief, durch nicht gedeckte "Einsparpotenziale" von rund 900 Mio. Euro auf 4,1 Mrd. Euro schöngerechnet. Die tatsächlichen Kosten von rund 5 Mrd. Euro g …ef> eine erneute Kostensteigerung bekanntgegeben um 1 Milliarde Euro auf 4,1 Milliarden. Der Kostenpuffer auf den Kostendeckel von 4,55 Milliarden Euro15 KB (1.956 Wörter) - 13:48, 16. Feb. 2019
- …m <u>Mineralwasser gefährlich nahe</u>, die Schutzschicht ist <u>nur noch 1 m stark</u>.<ref name="Kontext140205" />}}}} …ueddeutsche.de/kultur/katastrophenszenario-stuttgart-schwankende-neubauten-1.989471 sueddeutsche.de], "Schwankende Neubauten"</ref> Das erschwert den Ba19 KB (2.490 Wörter) - 09:56, 16. Jul. 2016
- …erung des bürgerschaftlichen Engagements (§ 52 Abs. 2 Satz 1 Nrn. 24, 7, 1 und 23 AO). Spendenkonto: …gkeitsbericht_WikiReal_gGmbH_2018.pdf 2018], [http://wikireal.org/w/images/1/12/2020-02-26_Taetigkeitsbericht_WikiReal_gGmbH_2019.pdf 2019]2 KB (296 Wörter) - 11:34, 28. Dez. 2020
- …elhardt: [[#"Stresstest-Szenario" für die Entfluchtung | <u>6.000</u> auf 1 Bahnsteig]]<ref name="Spiegel140805">05.08.2014, Der Spiegel, S. 31, "Gefä …7.2014 | Die Bahn stellt in ihrer <u>Stellungnahme zur Erörterung von PFA 1.3</u> klar, dass die <u>Zugfolgezeit bei Stuttgart 21 nur 2 Min.</u> statt15 KB (1.886 Wörter) - 10:51, 16. Apr. 2021
- …Rathaus (Videos [https://www.youtube.com/watch?v{{=}}14rPg8FvE10&index{{=}}1&list{{=}}PLh6WR_oXINAdGahOMD5oASaIQRtRBcy_D youtube.com], Folien [http://wi …elhardt: [[#"Stresstest-Szenario" für die Entfluchtung | <u>6.000</u> auf 1 Bahnsteig]]<ref name="Spiegel140805" />}}50 KB (6.628 Wörter) - 10:45, 16. Apr. 2021
- …z litt darüber hinaus an '''zwei weiteren gravierenden Geburtsfehlern''': 1. Das <u>Quorum in Baden-Württemberg ist nahezu unerreichbar</u> hoch<ref>0 …Volksabstimmung '''mehrere gravierende Falschaussagen massiv beworben''': 1,5 Mrd. Euro Ausstiegkosten "für nichts", der Stresstest hätte die Leistun24 KB (3.104 Wörter) - 17:03, 31. Dez. 2020
- …Scheiterns</u>, [[#17.06.2015|Aufteilung des Planfeststellungsabschnitts]] 1.3 in zwei Abschnitte mit weiteren Zeitverzögerungen.}} {{newsitem| 30.09.2014 | <u>Bahn muss nachbessern.</u> PFA 1.3-Anhörung: Die Bahn hatte [[#30.09.2014|veraltete Daten geliefert]] und e53 KB (6.995 Wörter) - 14:38, 21. Jan. 2022
- …efer in der Schichtung: Das Schweizer Taktmodell geht nicht</u> in D, doch 1 Monat zuvor [[#Deutschlandtakt|stand das Gegenteil]] auf einer DB Strategie …ktmodell ließe sich <u>nicht in Deutschland</u> anwenden.<ref>22.10.2010, 1. Tag der Faktenschlichtung "Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21", Stenogra24 KB (3.104 Wörter) - 11:18, 31. Jul. 2019
- …ärvideo zu Stuttgart 21, der Schiefbahnhof: Die Bahn kommt - und rutscht (1:51 Min.).<ref name="Spiegel-2015-01-10"/>|frame}} …ts Gerald Hörster die Aufhebung des Planfeststellungsbeschlusses zu PFA 1.1 aufgrund der Gefährdung durch die überhöhte Gleisneigung.}}6 KB (769 Wörter) - 18:43, 20. Okt. 2015
- :''"{{hl|Auch bei geringeren Neigungsverhältnissen, auch bei 1,5 ‰ oder 2,5 ‰ kann der Zug ins Rollen kommen.}} Aber dann hätten auch …. In <u>Taiwan</u> beträgt die maximal zulässige Steigung im Bahnhof: '''1,5 ‰'''.<ref>Fu-Hsiang Wu: "Einführung in das Projekt »Hochgeschwindigke34 KB (4.669 Wörter) - 15:25, 21. Okt. 2015
- …erläutert. Bis heute habe ich noch nicht von allen ein Feedback, aber es 1 zeichnet sich ab, dass die Mehrheit Ihren Text mit den teils recht persönl …r S21-Kapazitätsbestimmung, 24.06.2013 (pdf [http://wikireal.org/w/images/1/1c/2013-06-24_Railway_Capacity_Questionnaire%2C_Results.pdf wikireal.org],21 KB (2.922 Wörter) - 16:51, 15. Feb. 2019
- |+ style="margin-top:2px; font-weight:normal; line-height:1.2em; text-align:left" | <small>'''Kernelemente eines professionellen Fakten …ng des 4. Bürgerbegehrens gegen S21, Zusage eines Faktenchecks | 2016-02, 1. Anlauf, Faktencheck nur als Showveranstaltung, Absage der Kritiker | 2016-77 KB (10.312 Wörter) - 10:31, 11. Mai 2024
- <!-- ===1. Tag, Leistungsfähigkeit, 22.10.2010=== | ===2. Tag, Fortsetzung Leistungs ==={{id|1._Tag}}1. Tag, Leistungsfähigkeit, 22.10.2010===114 KB (15.683 Wörter) - 12:39, 27. Jul. 2023
- …. Martin grinst nach Arnoldis berechtigter Prämissen-Kritik ({{cit| Prot. 1. Tag}} 14:41 Uhr S. 76)<br />9. Kefer als Palmer die Täuschung des Parlame ::Heiner Geißler ({{cit| Prot. 1. Tag}} 10:15 Uhr S. 3)46 KB (6.650 Wörter) - 17:44, 8. Jan. 2024
- {{NavS21 | Anhörung PFA 1.3 | Anhörung PFA 1.3}} In der Anhörung zu PFA 1.3 hatte die Bahn vor allem zur '''Leistungsfähigkeit''' der Filderstrecke26 KB (3.127 Wörter) - 23:42, 24. Feb. 2019
- …er zum Präsidenten''', News & Stories, Kulturmagazin, Putin-Portrait, SAT.1, 0:30 Uhr}} …s-%252845-Min.-Fassung%2529#/beitrag/video/2328142/Terror-im-Namen-Allahs-(1.Teil) zdf.de], [https://youtu.be/4uLUpeD3xEU youtube.com], 2. Teil [http://20 KB (2.554 Wörter) - 21:11, 1. Mär. 2019
- …DF, 16.12.2015 (Video [https://youtu.be/EPoZFuIAzvA youtube.com])<!-- alt: 1. Teil [https://youtu.be/4uLUpeD3xEU youtube.com], 2. Teil [https://youtu.be …-video&ie=UTF8&qid=1474746935&sr=1-2&keywords=Drone Amazon])<!-- alt: Teil 1 oOE0p_QA__I [http://www.spiegel.de/sptv/spiegeltv/doku-ueber-drohnenkrieg-d35 KB (4.977 Wörter) - 20:51, 7. Nov. 2021
- {{NavS21 | Anhörung PFA 1.3 | DB 09.2015}} …er DB finden sich auf der Seite → {{nv | '''[[Stuttgart 21/Anhörung PFA 1.3/DB 09.2015 Analyse | DB 09.2015 Analyse]]'''}}.43 KB (5.764 Wörter) - 17:58, 30. Apr. 2021
- …. Martin grinst nach Arnoldis berechtigter Prämissen-Kritik ({{cit| Prot. 1. Tag}} 14:41 Uhr S. 76)<br />9. Kefer als Palmer die Täuschung des Parlame12 KB (1.473 Wörter) - 11:42, 20. Jul. 2023
- …zu PFA 1.3</u>: Die Bahn bleibt auch in ihrer [[Stuttgart 21/Leistung#PFA 1.3 | neuesten Stellungnahme]] <u>sämtliche Antworten schuldig</u>.}} …und Land bei Stuttgart 21?"</ref> Der Schaden beträgt mutmaßlich rund <u>1 Milliarde Euro</u>. | Raub.png}}33 KB (4.186 Wörter) - 07:31, 30. Jun. 2016
- …. Martin grinst nach Arnoldis berechtigter Prämissen-Kritik ({{cit| Prot. 1. Tag}} 14:41 Uhr S. 76)<br />9. Kefer als Palmer die Täuschung des Parlame …<u>unzähligen Falschaussagen</u> eingestehen, dass ein Leistungsplus von 1/3 nur mit Ausbauten möglich ist und es wurde der [[Stuttgart_21/Leistung#S83 KB (10.363 Wörter) - 17:42, 8. Jan. 2024
- …nd 42 Züge/h, die aber aufgrund der viel zu kurzen Haltezeiten (im Mittel 1,7 Min.) auf unter 30 Züge/h zu korrigieren wären. …higkeit=== | ===Mangelhafte Sicherheit=== | ===Planfeststellungsabschnitt 1.3=== -->28 KB (3.948 Wörter) - 17:06, 13. Feb. 2022
- {{NavS21 | Anhörung PFA 1.3 | DB 09.2015}} …ung findet sich auf der Seite ''→ {{nv | <u>[[Stuttgart 21/Anhörung PFA 1.3/DB 09.2015 | DB 09.2015]]</u>}}.91 KB (12.810 Wörter) - 20:36, 23. Feb. 2020
- …önnen. Der Ausbruch der gleisführenden Tunnel war zu der Zeit erst bei 9,1 km.3 KB (356 Wörter) - 21:20, 25. Jan. 2016
- {{NavS21 | Anhörung PFA 1.3 | RPS 01.2016}} …eis auf den noch nicht geplanten und erst recht nicht beantragten PFA 1.3b.53 KB (7.765 Wörter) - 12:03, 28. Feb. 2016
- …>15.09.2010, [http://www.bundesregierung.de/Content/DE/Bulletin/2010/09/87-1-bk-bt.html bundesregierung.de], "Rede von Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel …n <u>Parteispenden</u> an die Regierungsparteien. 2010-2013 flossen allein 1,6 Mio. Euro an die Parteien der Regierungskoalition plus weitere Millionen27 KB (3.480 Wörter) - 19:34, 23. Feb. 2019
- …de/politik/stuttgart-besteht-stresstest-die-bahn-macht-sich-unglaubwuerdig-1.1112581 sueddeutsche.de], "Die Bahn macht sich unglaubwürdig"</ref> (Quell …tps://www.arte.tv/de/videos/098154-000-A/der-aufstieg-der-murdoch-dynastie-1-3/ arte.tv])</ref>63 KB (8.331 Wörter) - 23:31, 19. Dez. 2021
- …olitik/ausland/recep-tayyip-erdogan-nennt-deniz-yuecel-deutschen-spion-aid-1.6653371 rp-online.de], "Erdogan nennt Yücel »deutschen Agenten«"</ref><r …i waren damals schon höhere Kosten bekannt, 2012 offiziell bei 6,5 Mrd.), 1,5 Mrd. Euro Ausstiegskoten (tatsächlich damals nur 350 Mio.), andere Ausba81 KB (10.630 Wörter) - 13:26, 5. Mär. 2021
- …TSQ7sHMCM youtube.com]<!-- alt: X4gGqY3_HmI -->) ({{cit|ARTE 2015}}), Teil 1 "Die Kriegserklärung" + Teil 2 "Spirale der Gewalt" (ab Min. 52:21) {{red| …-39 ([http://search.proquest.com/openview/053a3184db7ab52c07064b83748f1306/1?pq-origsite=gscholar search.proquest.com], [http://www.iwar.org.uk/cyberter35 KB (4.815 Wörter) - 00:55, 1. Jan. 2021
- …sfähigkeit für den Zugverkehr als Gutachter bewertet ({{cit|Heimerl 1997 1}}, {{cit|Heimerl 1997 2}} bzw. {{cit|Heimerl 1997 I+II}}). Diese Gutachten …us 856 An- und Abfahrten und 204 Fahrten von und zum Abstellbahnhof (PFB 1.1 S. 149, 154).<br />Finanzierungsvertrag: Die täglich 856 Zugfahrten (Ankü63 KB (8.250 Wörter) - 12:51, 14. Jan. 2024
- <ol type=1> Die in der Planfeststellung berücksichtigte (PFB 1.1 S. 152, 154, 182, 192, 206) '''Stellungnahme von Prof. Schwanhäußer''' au13 KB (1.820 Wörter) - 13:20, 3. Okt. 2016
- …ne praktische Kapazität nahe <u>42 Zügen</u>. Korrigiert für die mit <u>1,6 Min.</u> viel zu kurzen Haltezeiten bleiben für die Leistungsfähigkeit …für die von ihm viel zu niedrig angesetzte Haltezeit von durchschnittlich 1,6 Minuten.]]14 KB (1.846 Wörter) - 15:52, 19. Jul. 2023
- …allem des Rechtsamts]] der Stadt, so etwa in Bezug auf eine Rücknahme des 1. Bescheids nach § 48 VwVfG, oder zu der Akteneinsicht nach UIG, die dann w <!-- ===Vorgeschichte=== | ===06.2015, das 1. Gutachten von Prof. Kirchberg ist voller grundlegender Fehler=== | ===06.275 KB (10.438 Wörter) - 16:24, 10. Jan. 2017
- …s.rtl.de/video-tv/shows/mario-barth-deckt-auf-239450/2024-4-993971/episode-1-mit-ilka-bessin-andrea-kiewel-mike-krueger-und-ingo-appelt-971402 plus.rtl. …rnet-Seiten der Stadt Stuttgart ([http://www.stuttgart.de/item/show/197049/1 stuttgart.de])</ref>. Den Darstellungen der Stadt ist jedoch kein tragfähi53 KB (7.038 Wörter) - 14:56, 7. Mai 2024
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- …Rettungsweg nur auf einer Seite. Jetzt: Realisierte Breite 1,3 m statt nur 1,0 m Mindestwert.}} …s.rtl.de/video-tv/shows/mario-barth-deckt-auf-239450/2024-4-993971/episode-1-mit-ilka-bessin-andrea-kiewel-mike-krueger-und-ingo-appelt-971402 plus.rtl.264 KB (34.960 Wörter) - 09:38, 11. Mai 2024
- …er Hauptbahnhofs und seiner Zulaufstrecken", 1997, 132 Seiten inkl. Anlage 1 bis 41 (pdf [http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/det == Kritik 1: Keine objektiven Vergleichskriterien definiert ==141 KB (20.408 Wörter) - 17:34, 20. Mai 2019
- …ordbayern.de/region/fuerth/bahn-dupiert-aus-fur-den-further-s-bahn-schwenk-1.7390981 nordbayern.de], "Bahn düpiert: Aus für den Fürther S-Bahn-Schwen …ichten.com], Ausgabe 01/2018, "Kein zweites Stuttgart 21 in München!", S. 1, 9</ref><ref>15.12.2017, [http://lora924.de/?p=40372 lora924.de], "Die zwei13 KB (1.559 Wörter) - 20:52, 25. Jan. 2019
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- …andere Projekte.<ref>20.12.2018, [http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/kosten-fuer-stuttgart-21-steigen-geld-fuer-andere-wichtige-projekte-fehlt-- {{news| 17.08.2010 | [http://www.badische-zeitung.de/kommentare-1/der-wendepunkt--34351265.html badische-zeitung.de], "Der Wendepunkt"}}10 KB (1.132 Wörter) - 12:20, 16. Feb. 2019
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- …ki/Bahnhof_Fehmarn-Burg]</ref> || 1,7 km<br /><ref name="Google_Maps"/> || 1<br /><ref name="BurgFehmarn_wp"/> || 208 m<br /><ref name="Google_Maps"/> | …ransport_Centre de.wikipedia.org/wiki/Britomart_Transport_Centre]</ref> || 1,8 km<br /><ref name="Google_Maps"/> || 5<br /><ref name="Britomart_de.wp"/>19 KB (2.622 Wörter) - 21:44, 19. Dez. 2022
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- …e belastbaren Antworten gegeben wurden in der [[Stuttgart 21/Anhörung PFA 1.3/DB 09.2015|Anhörung zu Planfeststellungsabschnitten]] oder bei [[Stuttga …rzen zu können.<ref>20.02.2016, [http://www.heise.de/tp/artikel/47/47461/1.html heise.de], "Friendly Fire in Kiew?"</ref><ref>02.01.2016, [http://deut95 KB (12.183 Wörter) - 15:29, 23. Mär. 2021
- …Köln-Rhein/Main mit Bezug zu den Antrieben lassen für Stuttgart-Ulm mit 1,6-mal mehr Höhenunterschied, längeren Steigungen und schlechter Fahrdynam …g/chaos-am-nurnberger-hauptbahnhof-qualm-dringt-aus-ice-zuge-standen-still-1.12715797 nordbayern.de], <u>dichter Qualm</u> dringt aus ICE, Zug geräumt,38 KB (4.639 Wörter) - 10:18, 16. Nov. 2022
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- …konzept, das die "Selbstrettung gewährleistet" ({{cit|EBA Tunnel-Ril}} § 1.4). Damit ist klar, dass insbesondere angesichts der (schon zur Planfestste …mit 1.100 Personen pro Zug über 1.757 in der Planfeststellung ({{cit|PFA 1.2 Beschl.}} S. 293) bis hin zu 3.681 Personen nach der Inbetriebnahme steig23 KB (3.098 Wörter) - 21:08, 25. Apr. 2024
